СпоредРойтерс, документ на уебсайта на Европейския съд показва, че германският автомобилен производителBMWсе присъедини към китайските автомобилни производителиBYD, Geely и SAIC Motorпри завеждане на дело сОбщ съд на Съда на Европейския съюз (СЕС)за да оспори допълнителните мита на ЕС върху електрически превозни средства (EV), произведени в Китай. Докладите също показват товаТесла, американският автомобилен производител, подаде жалба срещу митата в ЕС.
TheЕвропейска комисиязаяви, че сигодишно анти-разследване на субсидиие събрал доказателства за товадържавната подкрепа помогна на китайската EV индустрия да стане световен лидер.
Олоф Гил, говорител по търговските въпроси на Европейската комисия, каза, че ЕС е готов да посрещне тези правни предизвикателства."Ние сме готови. ЕС е съюз, изграден върху правила. Ако искат да ни изправят пред съда, те са свободни да го направят."
Основната цел на тези съдебни дела е да анулират допълнителните тарифи на ЕС. Ако производителите на автомобили успеят, това може да епървата стъпка към възстановяване на финансови загубипричинени от тарифните мерки на ЕС.
Средно съдебните дела вОбщ съд на ЕСвземете около18 месецаза обработка и могат да се подават жалби. Понастоящем обаче няма повече подробности за случаитеУебсайт на Съда на ЕС.
Докато големите региони по света се стремят да защитят местната си автомобилна индустрия и да насърчават потребителите да купуват местно произведени превозни средства,В края на октомври ЕС наложи допълнителни тарифи за внос на-китайски електромобилислед своята анти{0}}субсидийна сонда. Theтарифна ставка за BMWбеше зададено на20.7%, докатоТесла, след предоставяне на обосновка за индивидуален преглед, получинай-ниска допълнителна тарифа от 7,8%на неговите-произведени в Китай електромобили. Важно е да се отбележи, че тези тарифи са наложенив допълнение към стандартните 10% мита за внос на автомобили в ЕС.
Теслапроизвежда превозни средства в своя Shanghai Gigafactoryи изнася много от своите-произведени в Китай автомобили в региони извън Азия, включителноЕвропа. BMW произвежда електрическите Mini Cooper и Mini Aceman в Китай.
Очаква се SAIC Motor даоспорва най-високата тарифна ставка от 35,3%наложени на своите електромобили от ЕС. В допълнение, наКитайска търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти (CCCME), която представлява китайските производители на електромобили, също е подала жалба в ЕС.
