DongFeng Forthing T5 EVO

EЩо се отнася до екстериора, DongFeng T5 EVO демонстрира нов и по-впечатляващ дизайн на предната страна. Основните промени се наблюдават в решетката и предната броня. Решетката в стил водопад е заменена с хоризонтални линии, а предната броня вече има по-триизмерен вид. Фаровете запазват дизайна от разделен тип, като базовите и средните модели включват халогенни източници на светлина, докато моделите от по-висок клас приемат по-масовите LED източници на светлина. Регулиране на височината, забавено затваряне и автоматични фарове са стандартни функции в гамата.

Отстрани автомобилът поддържа здрав и стандартен SUV профил. Страничните прагове са подобрени с черни защитни елементи. Задната част на автомобила се фокусира основно върху бронята, като има повече хоризонтални линии, които допълват предната част. Освен това от двете страни на задната броня има аеродинамични въздушни канали, които допринасят за спортната атмосфера. Размерите на автомобила са 4595 мм дължина, 1860 мм ширина, 1690 мм височина, с междуосие 2715 мм.

Предната част на автомобила, проектирана с биомимикрия, излъчва мощно и властно присъствие. Интегрираните задни светлини, придружени от динамични плавни мигачи, подобряват цялостното качество на автомобила.

Централната конзола разполага с голяма част от меки материали, осигуряващи удобна и привлекателна атмосфера. Седалките предлагат отличен комфорт, а автомобилът като цяло осигурява достатъчно вътрешно пространство.

Вътре в кабината Т-образната централна конзола има добре дефинирана йерархия, докато комбинацията от LCD арматурното табло и централния сензорен дисплей добавя нотка на изтънченост със заоблени ъгли. Кръглите вентилационни отвори резонират с цялостната спортна природа на автомобила.

Освен това новият DongFeng T5 EVO е претърпял корекции по отношение на характеристиките и оборудването. Напомнянето за предпазен колан за водача остава в цялата гама, докато моделите от най-високо ниво предлагат помощ при смяна на лентата и предупреждения за отваряне на врати. Базовият вариант вече няма да разполага с камера за обратно виждане и круиз контрол, докато изданието на Mach се предлага стандартно с панорамна камера. Базовите модели вече не включват кожен волан и заден централен подлакътник. Навигационната система в изданието Mach вече показва информация за трафика в реално време, а системата за управление с гласово разпознаване поддържа непрекъснат диалог, подобрявайки своята функционалност. Другите промени включват функциите на огледалото, управлението от смартфон приложения и климатика. Като цяло базовото ниво на оборудване вижда някои понижени функции, докато оборудването от среден до висок клас получава подобрения.

По отношение на задвижването, новият DongFeng T5 EVO продължава да предлага 15-литров двигател с турбокомпресор в цялата гама, с максимална изходна мощност от 197 конски сили. Има обаче вариации в моделите на двигателите. Базовите варианти все още използват двигателя 4A95TD, докато изданието Mach приема двигателя DFMC15TP1. Първият осигурява въртящ момент от 285 Nm, докато вторият предлага въртящ момент от 300 Nm. Трансмисионната система е съчетана с 7-скоростна мокра скоростна кутия с двоен съединител.