EXEED LingYun

Като ключов модел във фазата 2.0 на марката EXEED, LingYun е изграден върху архитектурата M3X Mars Pro. По отношение на външния вид, той продължава семейния дизайнерски език, постигайки баланс между елегантност и динамика. Коригирани са детайлите на предницата на новия модел, с допълнителни хромирани декоративни лайстни на предната решетка. Голямата централна решетка, комбинирана с непрекъснати LED дневни светлини, излъчва простота и изтънченост.

EXEED LingYun разполага със спойлер на покрива, а непрекъснатият дизайн на задните светлини прави задницата да изглежда по-широка. Високоефективните гуми Michelin, комбинирани с двуцилиндрови и двубутални плаващи спирачни апарати, подобряват управлението и сцеплението с пътя. По отношение на размерите, новото превозно средство е с размери 4780×1890×1730 мм, с междуосие от 2800 мм.

EXEED LingYun е добавил хромирани декоративни ленти към предната решетка, допълнени от голяма централна решетка и непрекъснати LED дневни светлини, излъчващи простота и елегантност без компромис с качеството.

EXEED LingYun премина към въртящ се лост за превключване на скоростите. Информационно-развлекателната система е оборудвана с 246-инчов заобикалящ извит екран Galaxy и се захранва от чипа Qualcomm Snapdragon 8155.

Вътре в автомобила EXEED LingYun премина към въртящ се лост за превключване на скоростите. Новата информационно-развлекателна система е оборудвана с 246-инчов обгръщащ извит екран Galaxy, захранван от чипа Qualcomm Snapdragon 8155, и поддържа както CarPlay, така и Hicar телефонна свързаност. Моделите с по-високи спецификации разполагат и с 256-цветна обгръщаща околна светлина, създавайки луксозна и атмосферна вътрешна атмосфера. EXEED LingYun има 15 високопрецизни сензора, идва стандартно с 21 ADAS функции за подпомагане на шофирането и предлага опции като NOA високоскоростна навигация и APA напълно автоматична помощ при паркиране, сред 7 разширени функции за интелигентно шофиране.

По отношение на задвижването, EXEED LingYun предлага избор от 1.6TGDI с 7-скоростна двойна скоростна кутия (за модела 300T) и 2.0 TGDI с 8-скоростна ръчно-автоматична интегрирана трансмисия (за модела 400T). Двигателят 1.6TGDI има максимална мощност от 201 конски сили, с 4 конски сили повече от предишния модел, с пиков въртящ момент от 300N·m. Двигателят 2.0TGDI има максимална мощност от 261 конски сили, с пиков въртящ момент от 400N·m. Въпреки че нейните параметри на мощността остават непроменени, скоростната кутия е преминала от 7-скоростна с двоен съединител към 8-скоростна ръчно-автоматична интегрирана трансмисия, а високоспецифичният 2.0T модел ще разполага с четири колела - задвижваща система.