За нови шофьори на камиони, които започват сами като соло шофьори (без партньор в екипа или обучител на шофьори), ето няколко лесни за прилагане съвети за вас, които могат да бъдат полезни, за да избегнете ненужни инциденти.
В крайна сметка, кой НЕ БИ искал да избегне инцидент?
1. Движете се бавно.
Вече сте професионален шофьор. Правило №1 е да не бързате.
Каквото и да правите, правете го бавно и методично.
Независимо дали идвате и си тръгвате от спирка за камиони
Влизане и излизане от площадката
Или търсите местоположение на нов клиент
Или поставяне на вашата платформа в док за товарене
Без значение какво правите в ежедневието си като професионален шофьор на камион, не мога да подчертая колко е важно да се движите бавно и да обмисляте това, което правите.
Скоростта често е основен фактор, допринасящ за много предотвратими инциденти.
От всички съвети и предупреждения, ако можех да дам само ЕДИН съвет на новообучен шофьор на камион, който да се движи от „по-бавната“ страна и да се движи предпазливо, би билоНАЙ-ДОБРИТЕ съвети за предотвратяване на инциденти, знам.
2. Бъдете задълбочени.
Уверете се, че сте покрили всичките си бази и няма нищо, което да забравите, като проверка на слепите ви точки, пълна проверка преди пътуване и т.н.
Дръжте под око цялото превозно средство, докато напускате двора. Това е ситуация, когато някои шофьори приемат за даденост там, където няма пречки.
Гледайте постоянно. Трябва да наблюдавате цялото превозно средство,не само около предната част на автомобила.
Задълбочеността и методичността ще ви предпазят от неприятности.
Може да е умно да правите нещата в един и същ ред всеки път, за да не забравите да направите нещо, което е критично.
Например, когато се подготвяте да напуснете двора, преминете през предварителната подготовка, подготовката на документите, проверката на въздушната линия и т.н. в абсолютно същия ред, както правите винаги. По този начин имате най-добрия шанс да покриете всички бази и по този начин да предотвратите инцидент.
3. План за пътуване.
Друго предизвикателство, което ще срещнете сега, когато сте на път сам, е да търсите дестинацията си за доставка.
Дори когато сте извършили дължимата грижа и сте планирали пътуването си, за да се запознаете с местоположението на клиента на вашата карта и/или GPS, това пак може да бъде много стресиращо.
Шофирането в задръстване и намирането на дестинация, където никога преди не сте били, може да бъде страшно нещо за новообучен шофьор.
Това може да бъде доста стресиращо за опитни шофьори на камиони, дори след години на работа.
Но с течение на времето ще стане по-лесно.
Най-добрият съвет за нов шофьор е планирането на пътуване да стане част от ежедневието ви.
4. Вземете пътна карта и я използвайте.
Един от най-добрите съвети, но който новите шофьори и опитните водачи на камиони са склонни да пренебрегват, е да отделите време, за да получите качествена пътна карта.
GPS обаче е само инструмент. Това не трябва да бъде единственият източник за упътвания. Те НЕ са най-добрият инструмент.
GPS устройствата понякога правят грешки.
Не забравяйте да вземете пътна карта и да я сравните с това, което устройството ви казва.
5. Обадете се на клиента за указания.
Преди да влезете, за да доставите товара си, обадете се на получателя/клиента и получете подробни указания до мястото на доставка.
Имам предвид работниците, които насочват камионите към и от товарното съоръжение всеки ден.
Сравнете какво ви казват с вашата карта и GPS.
След това имате 3 референтни точки. Това е най-добрият начин да сведете до минимум шансовете си да направите грешки.
Не е забавно да караш в ремарке на трактор в жилищна зона или да се изгубиш в опасна зона.
Търсенето на място за доставка може да бъде допълнително предизвикателство, ако клиентът се намира в силно населен район.
Има шанс да се наложи да доставите и в по-стар район на град, където улиците са тесни, ъглите са тесни и мостовете са ниски.
Тайната тук отново е да се движите бавно и да не бързате.
Дръжте очите си отворени.
6. Влезте в зоната си за доставка и я проучете.
Когато намерите клиента си, паркирайте на улицата, влезте и вижте къде ще поставите ремаркето.
Проучете оформлението на района. Потърсете препятствия, които може да са на пътя ви и може да се окажат в слепите ви зони, когато се връщате назад.
Погледнете зоната, за да видите дали има начин да избегнете сляпото окачване, когато се връщате назад.
Този съвет може да ви спаси от нежелани изненади.
7. Не се доверявайте на наблюдателя си.
Не че се опитваш да бъдеш глупак. Тази задача е ваша работа.
Вие носите крайната отговорност за позиционирането и маневрирането на вашия автомобил.
Спотерът НЕ носи отговорност. ЗАПОМНИ ТОВА.
Когато правите резервно копие на камиона си и имате наблюдател, има нещо, което трябва да запомните.
9 пъти от 10 наблюдателят наблюдава само една част от камиона.
Вероятно той не следи за разстояние отгоре и не следи предния ви десен ъгъл.
Той вероятно просто гледа задния край на трейлъра или малка част от района.
ВНИМАВАЙ.
Намеренията на наблюдателя може да са добри. Не му се доверявайте напълно.
Слизайте често от камиона си и се оглеждайте сами.
Това е важно, ако сте на сляпо.
Отделете време да излезете и да погледнете много пъти. Толкова е лесно да удариш нещо, ако не го направиш.
Съветите за предотвратяване на злополуки са безценни
Има твърде много предотвратими злополуки, много от които са причинени от превишена скорост и маневра на заден ход.
