Няколко често срещани причини за прегряване на двигателя включват изтичане на охлаждаща течност или недостатъчна охлаждаща течност, повреда на вентилатора на радиатора, повреда на водната помпа, неизправност на термостата и лошо разсейване на топлината от радиатора. Когато температурата на автомобила се повиши, изключително важно е да спрете незабавно, тъй като прегряването на двигателя може да ускори износването на различни компоненти и дори да доведе до повреда на двигателя.
Методи за справяне с прегряването на двигателя:
1: Ако забележите, че температурата на двигателя е твърде висока по време на шофиране, намерете безопасно и добре проветриво място, за да спрете възможно най-скоро. Дръжте автомобила на празен ход и не изключвайте двигателя, тъй като спирането на двигателя също ще спре охлаждащия вентилатор и циркулацията на охлаждащата течност, което прави двигателя по-податлив на прегряване.
2: Отворете капака, за да увеличите циркулацията на въздуха. След като двигателят се охлади, постепенно отворете капачката на радиатора, като се уверите, че цялата вътрешна пара е изпусната, преди да я отворите напълно. Проверете състоянието на охлаждащата течност вътре в радиатора, работата на вентилатора, маркучите на радиатора за течове и се уверете, че има достатъчно охлаждаща течност.
3: Ако няма налична охлаждаща течност, можете временно да използвате минерална вода, докато двигателят се охлади, след което да я замените с подходяща охлаждаща течност. Най-добрият подход за обикновения човек, който се занимава с прегряване на двигателя, е да провери и добави охлаждаща течност. За проблеми, причинени от повреда на водната помпа или термостата, препоръчително е незабавно да потърсите професионална помощ.
Освен това е важно да се разбере, че температурата на двигателя отразява общото състояние на охладителната система. Двигателят работи с най-добра производителност при оптимално висока температура. Обикновено, когато температурата на охлаждащата течност се поддържа около 90 градуса по Целзий, двигателят е в най-доброто си работно състояние. Тази температура помага на горивото да се изпари напълно, като повишава ефективността на горенето и намалява емисиите на отработени газове.
