Когато превозните средства се движат по магистрали с ниско налягане в гумите, могат да възникнат редица опасности за безопасността и икономически проблеми. Първо, недостатъчното налягане в гумата увеличава контактната площ между гумата и земята, което води до по-голямо триене по време на шофиране.
Това води до повишаване на температурата на гумата, тъй като увеличената контактна площ генерира повече топлина от триенето. Прегряващите гуми отслабват здравината им и увеличават риска от спукване. Следователно шофирането с ниско налягане в гумите при високи скорости значително намалява безопасността на автомобила.
Освен това ниското налягане в гумите може да доведе до необичайно и неравномерно износване на гумите. Когато гумите носят тегло, надвишаващо номиналното им натоварване, това ускорява степента на износване на протектора, намалявайки живота на гумата. Неравномерното износване причинява нестабилност по време на шофиране и намалява управлението, създавайки ненужни рискове за водача.
Освен това ниското налягане в гумите намалява икономията на гориво на автомобила. Когато налягането в гумите е ниско, превозното средство се нуждае от повече мощност, за да преодолее триенето между гумата и земята, което води до повишен разход на гориво. Обратно, правилно напомпаните гуми намаляват съпротивлението на триене, което позволява на автомобила да използва горивото по-ефективно и подобрява икономията на гориво.
