По пътя към постигане на чист транспорт концепцията за електрическо задвижване в обществения транспорт играе жизненоважна роля. Приемането на правилния дизайн за управление на топлината е от съществено значение за разширяване на обхвата на електрическите превозни средства. Според съобщения в чуждестранни медии, немската компания Eberspaecher е представила новата платформа AC138 EVO, разширявайки своята продуктова линия за монтирани на покрива системи. Тази серия от продукти е особено подходяща за хибридни и акумулаторни електрически автобуси, като постига ниска сложност и висока енергийна ефективност.
Благодарение на патентованата технология на термопомпата на Eberspaecher, AC138 EVO постига ниска консумация на енергия по време на процеси на отопление и охлаждане. Неговият принцип на работа обръща въздушната верига, вместо да използва веригата на хладилния агент, което значително опростява последната. При тази настройка компонентите на охладителната система могат да бъдат оптимизирани за една функция в даден момент, като по този начин се повишава ефективността. Чрез софтуерно регулиране на вентилационните клапи общото тегло може да бъде намалено с 50 килограма.
Освен това, интегрирана изпускателна функция може да възстанови енергията от изходящия въздух. Чрез независимо контролиране на вентилационните клапи за смесване на външен и вътрешен въздух може да се постигне оптимално регулиране на температурата в кабината. Eberspaecher първо ще пусне системи, използващи щадящия климата хладилен агент CO2 R744. В сравнение с химическите алтернативи, естествените хладилни агенти са по-щадящи околната среда и по-безопасни. Със стойност на GWP (потенциал за глобално затопляне) от 1, това е продуктът с най-нисък парников ефект, използван при термично управление на автобуси. В сравнение с други естествени хладилни агенти, R744 не е нито запалим, нито токсичен. Като следваща стъпка компанията планира да използва други хладилни агенти, като директно изпарен пропан.
