С развитието на електронните системи за управление на впръскването на гориво, автомобилите, които влизат в неутрално положение, преминават към състояние на празен ход от ECU (блок за управление на двигателя), като същевременно увеличават впръскването на гориво, за да поддържат скоростта на празен ход. В този случай движението по инерция в неутрално положение всъщност може да доведе до по-голям разход на гориво, подобно на „добавяне на крака на змия“.
Действително въздействие върху горивната ефективност
В миналото движението по инерция в неутрално положение с повечето превозни средства можеше леко да спести гориво, но при съвременните автомобили не винаги е ефективно. Автомобилните двигатели и горивни системи от ново поколение са проектирани да бъдат по-интелигентни и движението по инерция в неутрално положение може вече да не е най-ефективният метод.
Съображения за безопасност
Освен горивната ефективност трябва да се имат предвид и факторите за безопасност. Движението по инерция в неутрално положение кара автомобила да губи сцепление с двигателя, разчитайки единствено на инерцията за движение, което увеличава честото използване на спирачната система. Това може да доведе до прегряване на спирачните дискове, по-дълъг спирачен път и дори повреда на спирачките.
Не е абсолютно сигурно дали движението по инерция при автомобили с ръчна трансмисия наистина пести гориво. С напредването на автомобилната технология е важно внимателно да оцените ситуацията и да изберете метода на шофиране, който най-добре подхожда на вашия автомобил. Докато се стремите към горивна ефективност, дайте приоритет и на безопасността при шофиране. Намирането на баланс е мъдрият подход.
