1: Въведение
Карл Фридрих Бенц (25 ноември 1844 г. – 4 април 1929 г.) е известен германски съосновател на автомобилната компания Daimler-Benz. Той е приветстван като един от пионерите на съвременната автомобилна индустрия, често наричан „Бащата на автомобилите“ или „Автомобилен пионер“.
2: Личен живот
Роден генийНа 25 ноември 1844 г. Бенц е роден посмъртно в Карлсруе, Баден-Вюртемберг, Германия. Той е роден извън брака и следователно е кръстен на фамилното име на майка си, Жозефин Вайлант, като Карл Фридрих Михаел Вайлант. Израснал в занаятчийско семейство, баща му Йохан Георг Бенц първоначално е бил машинист. Родителите на Бенц се женят година след раждането му. Когато Бенц е на 2 години през 1846 г., баща му загива при влакова катастрофа (истинското време на смъртта на баща му остава оспорено; друга теория е, че баща му е починал през 1843 г. и Бенц е роден посмъртно). Едва тогава той приема фамилията на баща си, става Карл Фридрих Михаел Бенц, а по-късно се променя на Карл Фридрих Михаел Бенц.
Студентски дниОт средното училище Бенц проявява силен интерес към природните науки. Поради финансови ограничения той печелел и джобни пари, като ремонтирал часовници. През 1860 г., по желание на майка си, той се записва в Технологичния институт в Карлсруе, където се запознава с двама професори, които са защитници на теорията за "капиталовото изобретение". Те повлияха на целия живот на Бенц. В института той научава важни предмети като механична конструкция, механични принципи, производство на двигатели и икономика на механичното производство, полагайки основата за бъдещите си начинания.
Предприемаческо пътуванеСлед различни роли, включително чиракуване в механична фабрика, като дизайнер във фабрика за мащаб и бригадир в компания за изграждане на мостове, Бенц решава през 1872 г. да създаде фабрика, наречена на негово име – Benz Ironware Foundry and Mechanical Factory. Поради икономическа криза фабриката е изправена пред фалит.
Изпаднал в тежки финансови затруднения и неспособен да върне парите назаем, Бенц си спомня теорията на своя професор за „капиталовото изобретение“. Той решава, че производството на двигатели, което може да донесе високи печалби, може да бъде неговата повратна точка. След това приключенско начало, Бенц се задълбочава в изследванията на двигателите и получава лицензи за производство на четиритактови и двутактови двигатели. През 1879 г. той изобретява първия едноцилиндров газов двигател.
Изобретяване на автомобилаСкоро той получава лиценз за производство на четиритактовия газов двигател Otto. След повече от година проектиране и пробно производство, той прави първия едноцилиндров газов двигател на 31 декември 1879 г. Това изобретение обаче не спасява компанията от финансовите проблеми. Въпреки това упоритият германец не се отказа. След години усилия, на 29 януари 1886 г. Бенц разработва едноцилиндров бензинов двигател. Очевидно той инсталира този двигател на триколка, изобретявайки първото моторно превозно средство, което не разчита на коне.
Създаване на автомобилна компанияПрез 1906 г. Бенц, с двамата си сина, създават компанията Benz & Sons в Ладенбург. Автомобилите Benz стават световно известни. По време на изобретателското си пътешествие Карл Бенц демонстрира възхитителна смелост: той се посвети на своята изобретателска работа, избра двигателя с вътрешно горене пред технически зрелия парен двигател и разработи автомобили от висок клас и коригира продуктовите структури според нуждите на пазара.
Великанът почиваТри години по-късно Бенц, посветил живота си на автомобилната мечта, почина. Неговата отдаденост на автомобилните технологии и способността му да взема пазарно ориентирани решения дори след създаването на своята империя може да са наследството, което е допринесло за съвършенството на Mercedes-Benz днес.
3 :Хронология на Mercedes-Benz
Деветнадесети век
1886: Представена е патентованата триколесна кола на Бенц, задвижвана от бензинов двигател. Междувременно Daimler пусна и първата си четириколесна кола.
1889: Daimler за първи път оборудва колата си с четиристепенна скоростна кутия.
1890: Основана е Daimler Motor Company.
1894: Първото автомобилно състезание от Париж до Руан е спечелено от кола, задвижвана от двигател на Daimler.
1895: Стартира първата автобусна линия в света, задвижвана от двигател на Benz.
1896: Daimler произвежда първия камион в света.
1897: В Щутгарт стартира първата в света таксиметрова услуга с автомобили, произведени от Daimler.
началото на двадесети век
1901: Състезателната кола Mercedes на Daimler с 35 к.с. печели състезанието по изкачване на хълм в Ница-Ла Турби.
1902: Daimler получава законното право да използва името "Mercedes" и го използва като нова търговска марка.
1903: Първата кола на Бенц с три кутии, Parsifal, е успешно произведена.
1910: Бенц разработва първия в света 4-клапанен двигател.
1914: Benz произвежда първия 12-цилиндров авиационен двигател с 250 к.с.
Двадесетте и тридесетте години на ХХ век
1926: Mercedes-Benz е създаден в резултат на сливането между компаниите на Benz и Daimler.
1934: Mercedes-Benz произвежда първата в света бронирана кола, 770K, специално за Хитлер.
1936: Mercedes-Benz пуска първата в света кола с дизелов двигател, 206D.
1938: Аеродинамично проектираният Mercedes-Benz 320 е пуснат на пазара.
Късен двадесети век
1972: Компанията представя нов луксозен автомобил, 280SE, който по-късно става първата S-класа.
1974: Компанията пуска първата в света кола с 5-цилиндров дизелов двигател, 240D 3.0.
1978: На международното автомобилно изложение във Франкфурт компанията лансира 450SLC 5.0.
1979: Компанията се впусна в пазара на офроуд автомобили с изцяло новата G-класа.
Забележка: Това е обобщен превод и не обхваща всеки детайл от оригиналния текст. Някои раздели може да се нуждаят от допълнително усъвършенстване, за да предадат по-нюансирано значение.
