Съединителят на автомобила е нещо, което шофьорите често използват по време на нормално шофиране. През зимата обаче могат да възникнат много проблеми със съединителя. Един такъв проблем е съединителят да стане тежък и има различни причини за това, както е описано по-долу:
Дефектен допълнителен цилиндър на съединителя.
При продължително износване на диска на съединителя и притискащия диск през зимата, натрупването на прах вътре се увеличава, което кара притискащите нокти да се втвърдяват. След като това се случи, педалът на съединителя се чувства много по-тежък.
Изтичане на въздух в обезвъздушителния клапан.
Има филтър вътре в обезвъздушителния клапан. Ако не се обслужва и почиства след време може да блокира. При недостатъчен въздушен поток, усилващата помпа на съединителя не успява да осигури необходимата помощ, което кара съединителя да се чувства тежък.
Недостатъчно налягане в работния цилиндър на съединителя.
Обикновено съединителят работи при налягане над шест атмосфери. През зимата, ако таблото показва нормални показания, но налягането в работния цилиндър на съединителя е ниско, тогава съединителят ще се чувства тежък.
Мръсотия и ръжда в механизмите на свързване на съединителя.
При продължителна употреба през зимата съединителят неизбежно натрупва мръсотия, а може да се образува и ръжда. Това е още една причина съединителят да натежава през зимата.
Решения за бавното отскачане на съединителя, слабото стартиране и тежестта през зимата
Демонтирайте главния цилиндър на съединителя, подчинения цилиндър и тръбите. Почистете натрупаната мръсотия със спирт и след това я издухайте със сгъстен въздух. Когато е необходимо, сменете части като уплътнителен пръстен или кабел в зависимост от вида на съединителя.
За проблеми като натрупване на мръсотия или ръжда в механизмите на връзката, механизмът на съединителя трябва да се разглоби за почистване, поддръжка, смазване и т.н. При повторно инсталиране е важно да регулирате разстоянието според стандартите.
