Когато резисторът на двигателя на вентилатора на автомобила е повреден, най-забележимият симптом е, че вентилаторът работи на скорост 4, докато скорости 1, 2 и 3 нямат въздушен поток. Това се случва, защото моторът на вентилатора основно превключва скоростите чрез интегриране на различни стойности на съпротивление във веригите за скорости 1, 2 и 3. Ако резисторът е повреден и стане нефункционален, той естествено няма да контролира скоростите на вентилатора при 1, 2 , и 3. Скорост 4 обаче работи директно и по този начин остава функционална.
Ако моторът на вентилатора не работи при скорости 1, 2 или 3, но работи нормално при скорост 4, решението обикновено включва подмяна на резистора на двигателя на вентилатора. Можете да посетите сервиз за 4S или специализиран сервиз за подмяна. Цената на подмяната обикновено не е скъпа, често само няколко десетки долара. Процесът на подмяна е бърз и лесен.
Редовната поддръжка на двигателя на вентилатора е от съществено значение, за да се предотврати повреда на резистора от прекомерно работно съпротивление. Периодично разглобявайте модула на двигателя на вентилатора и почиствайте лопатките на вентилатора. Ако някое острие е повредено, помислете за смяната му. Препоръчително е периодично да смазвате лагерите на двигателя с грес и да проверявате всички вериги за повреди или разхлабени връзки.
Освен това, ние силно не препоръчваме на собствениците на автомобили да сменят резистора на двигателя на вентилатора сами. Подмяната му включва вериги на автомобила и изборът на подходящия модел за резистора на двигателя на вентилатора е от решаващо значение. Неправилното боравене може потенциално да навреди на автомобила. Въпреки това, ако автомобилните ентусиасти имат определено ниво на техническа експертиза и разбират схемите, те могат да обмислят извършването на подмяната сами.
