Когато дизеловият двигател стартира, от изпускателната тръба може да се издигне струйка бял дим. Белият дим може да се дължи на съдържанието на вода в дизеловото гориво. В случаите, когато двигателят е твърде студен, неизгорялото гориво отделя водни пари, които образуват бял дим. Освен това, ако белият дим постепенно стане черен, това показва недостатъчно налягане в цилиндъра, което води до непълно изгаряне на част от горивото, което след това се изпарява и се изхвърля като пара.
В допълнение към нормалните случаи на бял дим, ако изпускателната тръба изпуска бял дим с остра миризма, това е необичайно явление. Това може да се дължи на забавено време на впръскване, лошо разпръскване на горивните инжектори или ниско налягане в цилиндъра, всички от които водят до непълно изгаряне на дизеловото гориво, образувайки маслени пари. Освен това, ако отработените газове също дразнят, това може да се дължи на непълно изгаряне на дизеловото гориво, причиняващо натрупване на въглерод в цилиндрите или стареене на смазочното масло, като и двете влошават миризмата.
За да се реши проблемът с белия дим в дизеловите превозни средства, могат да се предприемат следните мерки: регулирайте температурата на двигателя и увеличете натоварването, за да насърчите пълното изгаряне; заменете своевременно дизеловото гориво с високо съдържание на вода; и проверете и сменете уплътнението на главата на цилиндъра, ако е необходимо. За проблема с острите изгорели газове помислете за добавяне на добавки за почистване и намаляване на емисиите, правилно регулиране на помпата за впръскване на гориво, почистване на двигателя и подмяна на смазката, за да подобрите ситуацията.
