Стойността J на джанта се отнася до нейната ширина. Най-общо казано, колкото по-широка е джантата, толкова по-голяма е J стойността. Превозните средства с висока производителност обикновено имат по-широки джанти, което води до по-голяма контактна площ със земята. Това увеличава сцеплението на автомобила, предотвратявайки приплъзването му поради прекомерен въртящ момент. Освен това по-широките джанти осигуряват по-добра спирачна ефективност, тъй като увеличената контактна площ със земята подобрява триенето.
Различните J стойности изискват съответните ширини на гумите. Например, джанта с J стойност "6,5" съответства на ширина на гумата от 205 милиметра, докато джанта с J стойност "75" съответства на ширина на гумата от 225 милиметра.
Други спецификации на джантите:
ET (офсет):ET е съкращението на немския термин "Einpress Tiefe", което означава "дълбочина на вмъкване", измерена в милиметри. Например "ET 25" показва, че джантата има дълбочина на вмъкване от 25 милиметра. Като цяло, колкото по-малка е ET стойността, толкова повече джантата излиза навън.
Стойността на ET служи за две основни цели. Първо, помага да се избегне контакт между спирачката и окачването. Ако джантата е сравнително широка, вътрешната страна на джантата може да докосне окачването, така че намаляването на ET стойността може да позволи на джантата да се простира навън. Освен това стойността на ET помага за стабилизиране на каросерията на автомобила, като гарантира, че няма странично движение дори при ускоряване през завой. Въпреки това се препоръчва шофьорите да избягват опитите за ускорение в завой.
PCD (диаметър на окръжността):PCD се отнася до шаблона на болтовете на джантата, известен също като диаметър на стъпалата на кръга. Например в стойности като „5112" или "5114, "5" представлява броят на болтовете, необходими за закрепване на джантата, докато "112" и "114" са диаметрите на окръжността на джантата.
