Когато един камион остане без урея, той се сблъсква с редица проблеми. Първо, въртящият момент на камиона ще бъде ограничен, което ще доведе до недостатъчна мощност и ще направи шофирането особено напрегнато. Освен това емисиите на азотни оксиди от камиона ще бъдат по-сериозни дори от националния стандарт III, причинявайки значително замърсяване на околната среда.
В дългосрочен план липсата на урея може да доведе до кристализация или повреда при висока температура в помпата за урея, дюзите и тръбопроводите на камиона, което води до относително високи разходи за поддръжка. Следователно навременното попълване на разтвора на урея е от съществено значение, за да се избегнат тези проблеми.
Ролята на уреята в камионите е решаваща
Чрез добавяне на урея съдържанието на азотни оксиди в отработените газове може да бъде намалено, като по този начин се минимизира замърсяването на околната среда. Това е така, защото разтворът на урея реагира химически с азотните оксиди в отработените газове, като в крайна сметка превръща отработените газове в безвреден азот и вода.
Въпреки че камионите все още могат да работят без урея, необходимо е да се допълни разтворът на урея възможно най-скоро. Няма точни данни за конкретното разстояние, което може да измине камион без урея, но липсата на урея ще ограничи въртящия момент на превозното средство, което ще доведе до недостатъчна мощност и ще затрудни много шофирането. Следователно бързото допълване на разтвора на урея може да възстанови нормалното работно състояние на камиона.
Въртящият момент може да се разглежда като силата на превозното средство и когато въртящият момент е ограничен, превозното средство губи мощност. Това ще доведе до по-силно натискане на педала на газта, за да се увеличи разходът на дизел, а в случай на продължителен дефицит на урея, двигателят на автомобила автоматично ще се забави.
В допълнение към засягането на самото превозно средство, дългосрочният дефицит на урея може също да повреди компоненти на двигателя, като например дюзи на помпата за урея, тръбопроводи и т.н. Тези части са податливи на блокиране от кристализация или повреда при висока температура, което засяга нормалната работа на камиона и увеличава разходи за поддръжка.
