Термопомпеният климатик се отнася до климатичната система, използвана в електрически превозни средства. За разлика от PTC климатика, който обикновено е оборудван в много електрически превозни средства, той може ефективно да намали консумацията на енергия и да увеличи обхвата на шофиране.
За разлика от традиционните бензинови превозни средства, електрическите превозни средства нямат двигател и следователно им липсва охладителна система, която пренася значително количество топлина. През зимата те трябва да използват PTC климатик, който се отоплява с електрически нагревателни елементи. Неговият принцип е подобен на електрическа гореща подложка, използвайки термистор с положителен температурен коефициент като източник на топлина. При захранване, при постоянно напрежение, токът се увеличава и топлинната мощност нараства, осигурявайки източник на топлина. Този подход изисква значително количество електрическа енергия, което оказва влияние върху обхвата на движение и се превръща в често срещано оплакване сред собствениците на електрически превозни средства.
Термопомпеният климатик използва съвсем различно решение. Можете да разберете нейната работа подобно на водна помпа: тя действа като "движител" на топлина. Той абсорбира топлината от нискотемпературен "обект" (включително газове и течности) и я предава на работния флуид. След това системата компресира работния флуид, за да повиши температурата му. В крайна сметка високотемпературният работен флуид обменя топлина с вътрешния въздух на автомобила чрез кондензатор, постигайки функцията за отопление. (През лятото, чрез обръщане на посоката на пренос на топлина, тя абсорбира топлина от пътническата кабина, за да я охлади.) По време на този процес електрическата енергия на батерията се използва само за „преместване“ на топлината, изпълнявайки целта за пестене на енергия.
