Сферичният шарнир на автомобила, известен също като универсален шарнир, основно осигурява многоъгълно въртене на кормилния механизъм. Това намалява вибрациите и осигурява гладко управление. Когато сферичната става е повредена, колата ще покаже следните симптоми:
1: Колата ще издава тракащ шум, когато шофира по неравни пътища.
2: При ниски скорости има забележимо трептене на колелата.
3: Колата става нестабилна по време на шофиране, люлее се настрани, отклонява се от пътя си, а в тежки случаи може да възникне дори отказ на спирачките.
4: Ако празнината в сферичната става стане твърде голяма и тя изпита ударно натоварване, тя може лесно да се счупи.
Сферичните шарнири на автомобила нямат фиксиран цикъл на смяна и трябва да се сменят само когато са повредени. Продължителността на живота на сферичния шарнир обикновено се определя от пътните условия. Типично е проверката да се извършва веднъж на всеки 80,000 километра и при нормални условия те могат да издържат до 100,000 километра. Въпреки това, ако колата често се движи по неравни пътища, продължителността на живота на сферичния шарнир може да бъде съкратена и повреда може да настъпи още на 30,000 до 40,000 километра.
Как да определите износването на сферичната става:
1: Можете да завъртите волана, за да усетите дали има износване на сферичния шарнир. Свободното движение на волана обикновено е в рамките на 15 градуса. Ако надвишава този диапазон и кормилната връзка се движи без кормилното накрайник да се движи, това показва значително износване на сферичния шарнир.
2: Повдигнете колата, така че колелата да са над земята, след това плъзнете гумите нагоре и надолу. Ако гумата може лесно да се движи нагоре и надолу, това показва голяма празнина в сферичната става. Ако тези симптоми са налице, от решаващо значение е да смените сферичния шарнир възможно най-скоро, за да предотвратите опасности при шофиране.
