Когато предупредителната лампа на системата за емисии на двигателя светне, можете да проверите дали това е фалшива аларма чрез специфични методи: запалете и изключете автомобила три пъти последователно или изключете отрицателния полюс на акумулатора на двигателя, изчакайте 30 секунди и след това свържете отново за да проверите дали системата има проблеми.
Ако предупредителната лампа свети поради повреден кислороден сензор или дефектен каталитичен конвертор, водачът трябва незабавно да намали скоростта и да потърси най-близкия сервиз за допълнителна проверка и решение. Ако автомобилът не може да запали, това може да се дължи на проблеми с горивната помпа или системата за запалване, в който случай се препоръчва незабавно да потърсите професионална помощ за ремонт.
Освен това, тъй като двигателят е един от основните компоненти на превозното средство, обичайно е предупредителната лампа на системата за емисии да се включва при редовна употреба. Ето защо собствениците на автомобили трябва редовно да почистват тялото на дросела и горивната система и да избират висококачествено гориво, за да предотвратят активирането на предупредителната лампа на системата за емисии.
