Не е гарантирано. Инцидентите и сблъсъците са неизбежни при ежедневната употреба на превозното средство. Когато има леки вдлъбнатини, много собственици на автомобили избират ремонт на ламарина. Ремонтът на ламарина е техника, която изисква високи умения. В момента има пет общи метода за ремонт на ламарина, които ще обясня по-долу.
1: Метод на гънки: Този метод се използва предимно за ремонт на зони с деформация на разтягане. По време на строителството се правят някои гънки на мястото на деформация на разтягане. Сгънатата зона ще бъде малко по-ниска от другите области. След запълване с шпакловка се заглажда с пила преди боядисване.
2: Метод на термосвиване: Загрейте зоната от ламарината, която се нуждае от ремонт. Когато температурата се повиши, стоманената плоча ще се разшири от двете страни, упражнявайки напрежение върху околната среда. Тъй като температурата продължава да се покачва, докато металът омекне, околните стоманени плочи ще се върнат в първоначалната си форма. Стоманените плочи в средата могат да се охладят чрез пръскане с вода.
3: Метод за ремонт при разтягане: Прикрепете устройството за разтягане към вдлъбнатата позиция и след това издърпайте вдлъбнатата позиция със сила. Алтернативно, заваръчните щифтове могат да бъдат заварени във вдлъбната позиция и заменени с винтове. След издърпване точките на заваряване се изрязват с нож, за да се запази целостта на металната повърхност.
4: Метод за поправка с лост: Използвайте нож за нивелиране или остър инструмент, за да повдигнете постепенно вдлъбнатата част, докато се върне в първоначалната си форма.
5: Метод за поправка с чук: За малки локални издатини или вдлъбнатини, методът с чук може да се използва за поправка на единични, малки, плитки издатини и вдлъбнатини, карайки метала да претърпи деформация на разширение и да го възстанови в първоначалната си форма.
Ремонтът на ламарина винаги ли води до ръжда?
Това не води непременно до ръжда. Ако майсторът нанесе боя против ръжда по време на обработката на ламарината, автомобилът няма да ръждясва. Ако не се направи антикорозионна обработка след работа с ламарина, има голяма вероятност да ръждяса. Металните части обикновено ръждясват отвътре навън, защото оригиналното антикорозионно покритие е повредено и ръждясването е неизбежно.
Използването на химикалки за ретуш след работа с ламарина предотвратява ли ръждата?
Като инструмент за поправка на драскотини по автомобили, химикалките за ретуширане могат да се използват за поправка, покриване и запълване на драскотини след избор на подходящия модел според цвета на боята. Запълването на празнини с боя за докосване блокира контакта между въздуха и повърхността на каросерията, осигурявайки известно предотвратяване на ръжда. Все пак се препоръчва да се направи пръскане с боя. След дълго използване на химикалки за ретуширане повърхностната боя може да се отлепи, което води до намалена ефективност за предотвратяване на ръжда. За по-добро предотвратяване на ръжда е най-добре да направите пръскане с боя.
