1. Въведение
Световният шампионат за туристически автомобили (WTCC) еволюира от известния Европейски шампионат за туристически автомобили (ETCC). През 2005 г. Международната автомобилна федерация (FIA) официално го нарече Световен шампионат за туристически автомобили. WTCC състезанията са базирани на налични в търговската мрежа производствени автомобили. Състезателните автомобили, които се движат с висока скорост по пистата, отразяват познатите фигури на превозни средства за ежедневно шофиране, което прави това състезание по-достъпно, реалистично и тясно свързано с живота на феновете. Световният шампионат за туристически автомобили имаше 12 състезания през сезон 2009 г.
2: Изисквания за участие
За да осигури честна конкуренция, организационният комитет на WTCC е определил строги правила за състезателните автомобили. Автомобилите, участващи в WTCC, трябва да са базирани на масово произвеждан автомобил с поне четири места, да използват 4-цилиндров двигател и да не надвишават 2 литра работен обем. Те също трябва да са с естествено пълнене, с максимална скорост на въртене от 8500rpm и конски сили, ограничени между 250-270к.с. Автомобилите могат да използват 5- или 6-степенна ръчна трансмисия с прав разрез. Размерът на колелото не трябва да надвишава 9x17 инча и всяко колело не трябва да тежи повече от 9 кг. Освен това диаметърът на спирачния диск не трябва да надвишава 296,5 mm.
3: Правила за състезания
Преди всяко състезание и колата, и пилотът преминават претегляне. Общото тегло, включително водача, не трябва да бъде по-малко от 1140 кг. Ако има несъответствие в общото тегло, ще бъде добавен баласт, за да се гарантира, че теглото на всяка кола и шофьор е еднакво.
Корекциите на теглото се изчисляват по два начина въз основа на общия брой точки на пилота и представянето му във всяко състезание. Първо, за всяка точка, която пилотът отбеляза, се добавя 1 кг. Освен това доброто представяне в едно състезание води до добавяне на тегло в следващото състезание. Най-новото правило е: шестте най-добри финиширали в едно състезание получават добавени тежести съответно от 30, 25, 20, 15, 10 и 5 кг. След всяко състезание, теглата за следващото състезание се преизчисляват въз основа на представянето. Максималното добавено тегло е ограничено до 70 кг.
Световният шампионат за туристически автомобили се организира на етапи. Всеки етап се състои от квалификационни кръгове и официални състезания. Официалните състезания са разделени на два кръга, всеки с приблизително 50 км състезателна дистанция. Резултатите от квалификационния кръг на първия ден определят стартовия ред на първото официално състезание на следващия ден. Стартовият ред на второто състезание се основава на резултатите от първото състезание, като позициите на първите осем завършили от първото състезание са обърнати. Така стартовият ред на второто състезание е подреден в обратен ред на резултатите от първото състезание от първо до осмо място. В края на състезанието се връчват награди за шампион шампион и шампион производител. Първите осем завършили във всеки кръг печелят състезателни точки в реда на 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
