XPENG G9

XPENG G9 е позициониран като изцяло електрически SUV със среден до голям размер, изграден върху електронната архитектура X-EEA 3.0. Това е първото масово произвеждано превозно средство, което включва 800V SiC ултра-бърза платформа за зареждане, която е в състояние да попълни над 200 км пробег само за 5 минути.

Предният дизайн на XPENG G9 запазва отличителния дизайнерски език на X Robot Face, който се вижда в други модели XPENG. Отличителна черта е непрекъснатият светлинен дизайн на фаровете, който е представителен за марката. Подобно на XPENG P5, G9 също умело интегрира лазерния радар с фаровете, образувайки кохезивна връзка с долните линии на бронята.

Отстрани автомобилът показва здрав външен вид със сплотена линия на талията и полата, добавяйки слоеве към дизайна му. Обмислените детайли като малки декорации и интегрирани камери на калниците подобряват цялостната естетика. Размерите на превозното средство са 4891 mm дължина, 1937 mm ширина, 168 0 mm (1670 mm) височина, с междуосие от 2998 mm. G9 също е оборудван със скрити дръжки на вратите, прозорци без рамки и 21--инчови колела с ниско съпротивление, което води до нисък коефициент на съпротивление от само 0,272Cd.

Дизайнът на предната част на XPENG G9 все още запазва отличителния дизайнерски език на X Robot Face на превозните средства XPENG, а дизайнът на предните фарове е много представителен.

Вътре в автомобила 1025-инчовият LCD инструментален панел има силна семейна прилика, докато в центъра има два 1496-инчови двойни екрана с вградени чипове Qualcomm Snapdragon SA8155P.

Отзад непрекъснатият дизайн на задните светлини, съчетан с линията на раменете, разширява визуалния ефект на задната част на автомобила. Когато са осветени, задните светлини имат изискан външен вид. За отбелязване е, че багажникът на покрива на G9 крие 5G комуникационни антени, изпълнявайки както дизайнерските, така и функционалните изисквания.

Влизайки в автомобила, трите големи екрана, които привличат вниманието, не могат да бъдат пренебрегнати. 10.25-инчовият LCD инструментален панел демонстрира дизайна в семеен стил, докато централната част включва два 1496-инчови двойни екрана с вграден чип Qualcomm Snapdragon SA8155P. Информационно-развлекателната система на автомобила използва най-новата система X-mart 4.0 на XPENG, която предлага 3D взаимодействие човек-машина и възможността за проектиране на физическия свят върху екрана на автомобила, осигурявайки впечатляващо потребителско изживяване. В допълнение, системата за интелигентно гласово взаимодействие е оптимизирана да доставя незабавно команди.

По отношение на интелигентното шофиране, G9 ще бъде оборудван с двойни чипове за интелигентно шофиране NVIDIA DRIVE Orin, осигуряващи изчислителна мощност от 508 TOPS за поддръжка на системата XPILOT 4.0. Хардуерът включва 31 сензора за възприемане, включително 2 лидара, 12 камери, 5 милиметрови радара и 12 ултразвукови сензора. Той позволява асистирано шофиране с пълен сценарий, от места за паркиране до градски пътища, магистрали и крайни места за паркиране.

G9 дава приоритет на комфорта в своите седалки, включващ тапицерия от перфорирана кожа NAPPA и плюшена вътрешна подплата. Седалките осигуряват комфортно и уютно усещане. По отношение на характеристиките, G9 предлага електрически регулируеми, отопляеми, вентилирани и масажиращи предни седалки, докато седалката на пътника включва опора за краката. Седалките на втория ред също осигуряват отопление, масаж и 10-регулиране на наклона на облегалката.

Що се отнася до опциите за задвижване, XPENG G9 предлага версии както със задвижване на задните колела, така и със задвижване на четирите колела. Вариантът със задвижване на четирите колела е оборудван със система за електрическо задвижване от силициев карбид (SiC) три в едно, осигуряваща максимална мощност от 405kW и въртящ момент от 717Nm. Моделът със задно задвижване разполага с двигател с максимална мощност от 230kW и пиков въртящ момент от 430Nm. По отношение на обхвата, вариантите 570 Plus/570 Pro/570 Max идват с 78,2 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия, осигуряваща пробег от 570 км при тестовия цикъл CLTC. Моделите 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition са оборудвани с 98 kWh батерия.