2024 BYD Seal 06 DM-i Седан

По отношение на дизайна,2024 BYD Seal 06 DM-i Седанизползва най-новия стил на дизайн от серията Ocean, включващ затворен преден край с ъглови LED светлинни ленти от двете страни. Освен това долната част на предницата е оборудвана с проходен отвор за разсейване на топлината, което му придава спортен външен вид. Острите матрични фарове от двете страни разполагат с двойни L-образни дневни светлини.

Размерите на тялото на2024 BYD Seal 06 DM-i Седанса 4830/1875/1495 мм (дължина/ширина/височина), с междуосие 2790 мм и коефициент на съпротивление 0,255. Страничният профил демонстрира двойна секционна линия на талията и фиксирани скрити дръжки на вратите, докато зоната на С-колоната се отличава с лек фастбек дизайн.

Задната част на2024 BYD Seal 06 DM-i Седанподчертава модерните проходни задни светлини с двойни С-образни основни светлинни клъстери от двете страни, придаващи на новия автомобил стилен и динамичен външен вид. Задната броня е с двуслоен двуцветен дизайн, който подобрява остротата на дифузора и допълнително засилва спортната атмосфера на автомобила.

Seal 06 DM-i е изграден на същата платформа като Qin L и включва новата дизайнерска концепция на BYD за серията Ocean. Предната част на Seal 06 приема затворена предна част с голяма хоризонтална решетка в долната част. Страните са допълнени от ъглови LED светлинни групи, придаващи на цялостния дизайн динамичен външен вид.

Предните седалки разполагат с интегрирани облегалки за глава със спортен дизайн, а простите и елегантни декоративни линии са подредени във вълнообразна шарка, демонстрирайки нежен и деликатен ефект на вълни като океански вълни. Омекотяването е направено от изключително меки, удобни материали, с оптимизирана подплата в ключовите зони, за да осигури отлична опора, плътно прилепване и цялостен комфорт.

Вътре интериорът на новия автомобил възприема семейния стил на BYD, включващ пълен LCD инструментален панел и голям централен контролен екран. Панелите на вратите и повърхностите на седалките включват много извити дизайни, с няколко сини акцента, създавайки елегантна и стилна цялостна атмосфера. За разлика от BYD Seal, зоната за превключване на скоростите на новия автомобил има кръгъл дизайн, с малък, изящен скоростен лост, заобиколен от различни функционални бутони, подобряващи качеството на интериора. Seal 06 DM-i е оборудван с волан от серия Ocean от ново поколение, с корекции на оформлението, включително покритие с метална четка в областта на многофункционалните бутони. Освен това интериорът се предлага с 31-цветно околно осветление, което предлага различни режими на осветяване.

По отношение на интелигентното шофиране,Печат 06 DM-iе оборудван с интелигентна система за подпомагане на шофирането DiPilot, която включва адаптивен круиз контрол ACC, разпознаване на пътни знаци TSR, автоматично аварийно спиране AEB, помощ при напускане на лентата LDA, предупреждение за напречен трафик отзад RCTA, предупреждение за сблъсък отзад RCW, разпознаване на мъртва зона BSD, DOW предупреждение за отворена врата и интелигентна помощ за дълги и къси светлини AFL. Seal 06 DM-i разполага и с интелигентната система DiLink, поддържаща интелигентни гласови команди, интелигентно въвеждане, персонализирани Gaode карти и други функции за подчертаване. Интелигентното влизане включва NFC ключове за кола и Bluetooth ключове за кола.

По отношение на мощността,Печат 06 DM-iизползва технологията DM от пето поколение на BYD, състояща се от plug-in хибридна система с 1,5-литров двигател и електрически мотор. Двигателят произвежда 74kW с пиков въртящ момент от 126N·m. Има две версии на електрическия мотор: EHS120 с максимална мощност от 120kW и максимален въртящ момент от 210N·m и EHS160 с максимална мощност от 160kW и максимален въртящ момент от 260N·m.

TheПечат 06 DM-iпредлага две конфигурации на пробег: 80 км CLTC чисто електрически пробег и 120 км CLTC чисто електрически пробег (със съответния капацитет на батерията от 10,08kWh и 15,87kWh) и нисък NEDC комбиниран разход на гориво от 2,9 л/100 км. Що се отнася до шасито, Seal 06 DM-i използва предни подпори MacPherson и задно многораменно независимо окачване. Чрез оптимизиране на твърдостта на втулката и демпферната сила на амортисьора, триенето на окачването се намалява. Цялостната текстура е гъвкава, с ясни и ясни реакции на окачването при неравности при скорост, което значително подобрява комфорта.

ГОРЕЩИ ПРОДУКТИ

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 шаси самосвал

Ново шаси на самосвал Sinotruk HOWO 8x4

Нов самосвал Sinotruk SITRAK G5 8x4

Ремарке за трактор Sinotruk HOWO 430HP 6×4

2024 Li Auto L6 SUV

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM SUV

2024 NETA L Reev SUV

2024 Jetta VS5 SUV