Polestar 2

Изцяло новият Polestar 2 ще стане първият модел на марката със задно задвижване, включващ подобрен дизайн на предната част, подобен на Polestar 3 и оборудван с нови електрически мотори и по-мощна батерия, което води до подобрен пробег и ускорение.

По отношение на екстериора, новият Polestar 2 приема изцяло нов дизайн на предната част SmartZone, който заменя предишния дизайн на решетката. Подобно на Polestar 3, зоната SmartZone ще интегрира най-съществените функции за активна безопасност на автомобила, включително предни камери и радарни системи с милиметрови вълни. Освен това пакетът с висока производителност въвежда нови 20--инчови джанти от кована алуминиева сплав.

Дръзка и сдържана комбинация. Пълна с футуристична привлекателност, без да е клише. Всеки елемент от дизайна наPolestar 2олицетворява чистата, авангардна и високопроизводителна философия. От семейно ориентираната предна част до емблематичната непрекъсната лента на задните светлини, целият екстериор демонстрира изискана естетика, която е едновременно спокойна и отличителна.

Повече възможности за избор не означават непременно по-добри. Всяка интериорна цветова схема, предлагана отPolestar 2е внимателно подбран, включващ иновативни материали и покрития, които са едновременно визуално привлекателни и екологични. Изследвайте ново ниво на луксозно изживяване: инжектиране на жизненост в технологично напредналия дизайнерски език на авангарда, демонстриращ минималистичен и стилен авангарден темперамент.

Що се отнася до задвижването, новият Polestar 2 в гамата разполага с електрически двигател и инвертор от следващо поколение. Версията с един двигател преминава от предно задвижване към задвижване на задните колела, задвижвана от новоразработен двигател с постоянен магнит и инвертор от силициев карбид. Той осигурява максимална мощност от 220 kW, максимален въртящ момент от 490 Nm и ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунди, 1,2 секунди по-бързо от преди, подобрявайки изживяването при шофиране на модела със задно предаване .

Версията с двоен двигател възприема дизайн на задните колела и ребалансира трансмисионната система и разпределението на въртящия момент. Новият заден двигател служи като основен източник на задвижване, съчетан с асинхронен двигател, разположен на предната ос. Той осигурява максимална мощност от 310 kW, максимален въртящ момент от 740 Nm и ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди. Освен това, за да се подобри ефективността, предният мотор може да бъде отделен, когато не е необходим, безпроблемно задействайки се, когато водачът изисква повече мощност.

За да подобри удобството по време на шофирането, Polestar цялостно обнови стандартните функции на новия Polestar 2. Напомнянията за подпомагане на водача вече са включени като стандарт, включително система за наблюдение на мъртвата точка (BLIS) с помощ при управление, система за предупреждение за напречен трафик на заден ход със спирачен асистент, предупреждение и смекчаване на сблъсък отзад, 360-градусова камера за съраунд изглед и външни огледала против заслепяване. Освен това безжичното зареждане на телефона вече е стандартно за всички модели на новото превозно средство.