САИК Максус Т60

По отношение на външния вид,SAIC Maxus T60легло за камион се отличава с уникално боядисване. Превозното средство предлага два варианта на легло за камиони, от които потребителите да избират: стандартните размери на леглото са 1485/1510/530 mm, докато размерите на удълженото легло са 1800/1510/530 mm.

За общите размери на автомобила:

Стандартна версия на леглото: Дължина 5365 мм, Ширина 1900 мм, Височина 1809 мм, Междуосие 3155 мм.

Версия с удължено легло: Дължина 5680 мм, Ширина 1900 мм, Височина 1809 мм, Междуосие 3470 мм.

SAIC Maxus T60 разполага с уникално боядисване на задната част на леглото на камиона си. Освен това новото превозно средство предлага на потребителите избор между две версии на леглото: стандартно легло и разширено легло.

По отношение на интериора разпределението е изпипано и хармонично. Централната контролна зона е оборудвана с 10--инчов LCD екран, интегриран с чисто нова интелигентна мрежова система за превозни средства.

В интериорно отношение разпределението е изпипано и хармонично. Централната контролна зона е оборудвана с 10--инчов LCD екран, който включва нова интелигентна мрежова система за превозни средства. Тази система поддържа функции като свързаност със смартфон, гласово разпознаване, интелигентна навигация и онлайн система за забавление. Автомобилът също така предлага функции като влизане без ключ, радар за задно паркиране, задно изображение, три режима на шофиране и круиз контрол.

От гледна точка на мощността,САИК Максус Т60е оборудван с дизелов двигател с турбокомпресор SAIC π 2.0T. Той осигурява максимална мощност от 136 конски сили (100 kW) и въртящ момент от 350 нютонметра. Двигателят е настроен за ниски обороти и висок въртящ момент, а съотношението на задния мост е регулирано на 4,8, което е полезно за условия на натоварване и изкачване. Трансмисионната система е сдвоена с 6-скоростна ръчна скоростна кутия. Освен това автомобилът е оборудван със система за задвижване на четирите колела BorgWarner на непълно работно време, заедно с механично автоматично заключване на диференциала на Eaton. Конструкцията с плоска платформа на новото превозно средство приема дизайн без арки на калниците, което гарантира липса на излишно товарно пространство и се предлага фабрично оборудвано с капацитет на теглене от 15-тон.