БЕСТУН НАТ

BESTUNE NAT е позициониран като чисто електрически компактен MPV с 5-разположение на седалките, предлагащ достатъчно пространство. Предлага се в две версии с обхват от 401 километра и 419 километра.

Външният дизайн на BESTUNE NAT е силно отличителен. Той се отличава със затворена предна решетка и остро изглеждащи фарове, които са свързани с черни декоративни ленти, разширяващи визуално предната част. Две черни декоративни ленти се простират от фаровете надолу за допълнителен стил. Долната броня има опушен черен трапецовиден въздухозаборник, придаващ на цялостния външен вид уникален характер.

Задните светлини от двете страни са свързани с широки черни декоративни панели, а областта около регистрационния номер е с вдлъбнат дизайн. Задната броня също е обработена с опушено черно покритие, показващо добро усещане за наслояване.

Автомобилът е оборудван с многофункционален волан с плоско дъно с двойни спици и механизъм за смяна на скоростите в стил копче. Освен това, в зависимост от модела на автомобила, той разполага с плаващ централен контролен екран с опции от 10, 11 или 12 инча.

Размерите на BESTUNE NAT са 4450 мм дължина, 1840 мм ширина, 1680 мм височина, с междуосие от 2850 мм. От страничен изглед автомобилът има висока и здрава форма на каросерията с добре очертана талия. Задните прозорци са оборудвани със стъкла за поверителност, създаващи дизайн на плаващ покрив, който добавя спортна нотка. Дизайнът на задната част е по-квадратен, с големи черни декоративни панели, свързващи задните светлини и вдлъбнат дизайн за областта на регистрационния номер. Задната броня също е обработена с опушено черно покритие, което добавя усещане за дълбочина.

Интериорният дизайн на BESTUNE NAT е конвенционален, с умерено ниво на технологична сложност, въпреки че е електрически автомобил. Той разполага с многофункционален волан с плоско дъно с двойни спици и въртящ се селектор на скоростите. В зависимост от нивото на оборудване, той предлага плаващ централен дисплей с размери 10, 11 или 12 инча. Освен това, той запазва някои физически бутони и въртящи се контроли за удобство на водача, демонстрирайки практичен стил.

Що се отнася до мощността, автомобилът е оборудван със синхронен двигател с постоянен магнит с максимална изходна мощност от 100 kW и пиков въртящ момент от 260 Nm. Шасито използва предно независимо окачване MacPherson и задно независимо окачване с торсионна греда. За пробег превозното средство се предлага с 55 kWh литиево-желязо-фосфатна батерия или 53 kWh тройна литиева батерия, осигуряваща съответно NEDC обхвати от 419 километра и 401 километра.