2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV

По отношение на външния вид, долната решетка за всмукване на въздух на2024 Huawei Aito M7 Ultra SUVе премахнат, което му придава по-изчистен вид, който отговаря по-добре на неговата идентичност на ново енергийно превозно средство. Горната предна част продължава дизайна на настоящия модел, включващ LED светлинна лента с пълна ширина и осветено лого на AITO. Освен това,Aito M7 Ultraще бъде оборудван със същия {{0}}line LiDAR като M9, предлагащ по-дълъг обхват на откриване и, комбиниран със системата ADS 2.0 на Huawei, подобряващ интелигентните възможности за шофиране на автомобила.

Отстрани новият автомобил разполага с новодизайнирани двуцветни джанти със седем спици, което допълнително подобрява стилната му привлекателност. Хромираната облицовка е добавена към рамките на прозорците и предните калници, което му придава по-визуално многослоен вид в сравнение с настоящия модел. Дизайнът на задната част е пренесен от настоящия модел, със задни светлини с пълна ширина. Портът за зареждане е разположен от лявата страна на автомобила, предлагайки опции както за бързо, така и за бавно зареждане, докато капачката на резервоара за гориво е от дясната страна. Размерите на новия автомобил са 5020×1945×1760 мм, с междуосие 2820 мм.

Основната промяна в предната част на 2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV е приемането на затворен преден дизайн. В сравнение с предишния стил, цялата предна част изглежда по-изчистена, а стилът на новия енергиен автомобил е по-изразен.

M7 Ultra също е надграден до седалки Comfort Cloud с 10-комфортен дизайн на слоеве, което прави седалките по-меки с по-добра опора и прилягане. Облегалките на предните седалки могат да се накланят до 69 градуса назад, а когато са свързани с възглавниците на задните седалки, максималната дължина достига 3 метра, позволявайки режим на двоен плосък наклонен плажен стол.

Интериорът на новия автомобил продължава цялостния дизайн на настоящия модел, включващ 1025-инчов извит изцяло LCD инструментален панел и 156-инчов 2K HDR централен контролен екран. Системата на превозното средство използва системата за интелигентен кокпит HarmonyOS и също така включва HUD хедс-ъп дисплей и безжично зареждане на телефона. Задният MagLink може да поддържа 132-инчов OLED голям екран.

Освен това новият автомобил ще бъде надграден с нов разпръсквач със звезден пръстен + пространствена аудио система, осигуряваща по-добро аудио-визуално развлечение в автомобила, а самият разпръсквач със звезден пръстен също е много изискана интериорна декорация. Новата кола също така ще бъде надстроена до седалки Comfort Cloud и ще добави режим на двоен плажен стол, докато шестместната версия ще се предлага стандартно със седалки с нулева гравитация.

По отношение на мощността новият автомобил продължава да използва захранващата система с разширен обхват на настоящия модел, оборудвана с 1.5T разширител на обхвата с максимална мощност от 112 kW. Той предлага както опции за задвижване на задните колела с един двигател, така и за задвижване на четирите колела с двоен двигател, с максимална мощност от съответно 200 kW и 330 kW и 0-100 км/ч ускорение за 4,8 секунди. В зависимост от мощността и версията на конфигурацията пробегът на CLTC на автомобила на чисто електрическо захранване е 210-240 км, с комбиниран пробег от 1250-1300 км. Освен това шасито на новия автомобил е подобрено с CDC амортисьори с непрекъснато променливо демпфиране, които могат да взаимодействат с ADS preview, осигурявайки по-добър комфорт и управление при различни пътни условия. Тестовата му скорост е 75,5 км/ч.

ГОРЕЩИ ПРОДУКТИ

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 шаси самосвал

Ново шаси на самосвал Sinotruk HOWO 8x4

Нов самосвал Sinotruk SITRAK G5 8x4

Ремарке за трактор Sinotruk HOWO 430HP 6×4

2024 Li Auto L6 SUV

2024 BYD Qin L DM-i Седан

2024 Saic Roewe D5X DMH PHEV SUV

2024 Kia ​​Sonet SUV