ЧЕРИ EQ5

Chery eQ5 е изграден върху новата интелигентна автомобилна платформа LFS на Chery от високоякостна алуминиево-магнезиева сплав, която е само 60 процента от теглото на платформата на конвенционален автомобил. Платформата за интелигентно превозно средство LFS с висока якост от алуминиево-магнезиева сплав има 93 процента от рамката на каросерията, използваща алуминиево-магнезиева сплав, а теглото на рамката на платформата е само 94,4 килограма (208 lb) или 60 процента от теглото на конструкцията превозни средства, които използват конвенционални платформи.

Три варианта със задвижване на задните колела, включително вариантите с ниска мощност, стандартна мощност и висока мощност, бяха планирани при пускането на пазара с един електрически мотор, монтиран отзад. Моторът на варианта с ниска мощност ще произвежда 120 kW (161 к.с.; 163 PS) и 250 N⋅m (184 lb⋅ft) въртящ момент. Моторът на варианта със стандартна мощност е настроен да произвежда 133 kW (178 к.с.; 181 PS) и 280 N⋅m (207 lb⋅ft) въртящ момент. Моторът на варианта с висока мощност е настроен да произвежда 150 kW (201 к.с.; 204 PS) и 295 N⋅m (218 lb⋅ft) въртящ момент.

Вариантите с ниска и стандартна мощност на Chery eQ5 използват 70,1 kWh литиево-йонна батерия, тежаща само 456 килограма (1005 фунта), а номиналният пробег по NEDC е 510 километра (317 мили), докато вариантите с висока мощност използват 88 kWh Литиево-йонна батерия с номинален пробег по NEDC, достигащ 620 километра (385 мили).

Популярни тагове: chery eq5, Китай chery eq5