ХОНДА ЕНС1

THonda e:NS1 е позициониран като малък електрически автомобил, базиран на платформата e:N Architecture F на Honda. Той разполага с предно монтиран двигател и капацитет на батерията от 68,8kWh.

Dongfeng Honda e:NS1 е изграден върху платформата e:N Architecture F на Honda. Цялостният дизайн е извлечен от концептуалния автомобил Honda e:Prototype. Новият модел разполага със затворена предна решетка, тънки фарове и осветено лого на Honda в центъра, което ще служи като нов символ за бъдещите автомобили от серията e:N. Освен това фаровете на новата кола могат да постигнат интерактивни светлинни ефекти „Heartbeat“.

Централното лого на Honda също има осветен ефект и този детайл от дизайна ще се превърне в новата емблема за бъдещите автомобили от серията e:N.

Арматурният панел е заменен с 10.25-инчов пълен LCD дисплей, а централната конзола премахва много физически бутони. Той е оборудван с 152-инчов вертикален сензорен екран и се предлага с информационно-развлекателната система Honda CONNECT 3.0, включваща интелигентна навигация и възможности за свързване.

Отстрани новата кола има по-здрав дизайн. В сравнение с футуристичната предница, страничните детайли на новата кола са сравнително традиционни. Използването на 18-инчови колела обаче осигурява по-въздействащ визуален ефект. По отношение на размерите, новата кола е с размери 4390 мм дължина, 1790 мм ширина, 1560 мм височина, с междуосие от 2610 мм.

Новият интериорен дизайн се откъсва от традиционния подход на моделите на Honda. Арматурният панел е заменен от 10.25-инчов пълен LCD дисплей. Централната конзола елиминира много физически бутони и е оборудвана с 152-инчов вертикален сензорен екран, заедно с информационно-развлекателната система Honda CONNECT 3.0, предлагаща функции като AI гласов асистент, свързаност в колата вкъщи, OTA надстройки и др. .

По отношение на мощността, новата кола е изградена на платформата e:N Architecture F, включваща предно монтирано разположение на двигателя. Honda ще предостави две опции за мощност. Версията e-power има максимална мощност от 150 kW и пиков въртящ момент от 310 Nm, предлагайки пробег от 510 км при условия на CLTC. Версията e-type има максимална мощност от 134kW, осигуряваща пробег от 420 км при условия на CLTC. Батерията се доставя от CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) с капацитет от 68,8kWh.