Серес Айто М7

По отношение на външния вид,Серес Айто М7петместната версия е с размери 5020/1945/1760 mm на дължина, ширина и височина, с междуосие от 2820 mm, запазвайки оригиналния си стил на дизайн. Smart Edition включва забележително допълнение на покривен лазерен радар, служещ като виден идентификатор. Официалното изявление показва, че каросерията на новия автомобил е преработена, структурата на каросерията е модернизирана, производствената линия за заваряване е преконфигурирана и са приети нови високоякостни стоманени и композитни материали за каросерията.

Страничният профил на автомобила включва скрити дръжки на вратите с камери за странично виждане, добавени към предните калници за съвместимост с усъвършенстваната система за интелигентно шофиране Huawei ADS 2.0. Леко повдигнатите предни и задни калници, заедно с 21--инчовия дизайн на колелата с много спици, му придават мускулест вид. Освен това колата предлага опционални електрически педали, багажник на покрива и електрически врати.

Отзад,Серес Айто М7използва дизайн на задните светлини с проходен тип с хромирана лента, преминаваща през него, за да подобри визуалната му дълбочина. Официалните данни показват надлъжна дълбочина на багажника от 1100 мм и обем за съхранение от 670 литра. Когато задните седалки са сгънати, дълбочината на багажника се разширява до 2024 мм, увеличавайки обема до 1714 литра.

В предната част Seres Aito M7 разполага с двуслойна решетка, с непрекъсната светлинна лента, минаваща през горната част, безпроблемно интегрирана с фаровете от двете страни. Когато е осветен, той предлага висока разпознаваемост и ефективно подобрява футуристичния и авангарден вид на предницата.

В интериора Seres Aito M7 се отличава с оформление на централната конзола в заобикалящ стил, което излъчва забележително цялостно усещане за координация и естетическа привлекателност. В допълнение, широкото използване на меки материали за обгръщане на централната конзола, заедно с декоративната дървесна облицовка на някои детайли, създава луксозна атмосфера от висок клас в цялото купе.

По отношение на вътрешното оформление,Серес Айто М7поддържа минималистичен стил с 1025-инчов извит пълен LCD инструментален панел и 156-инчов централен сензорен екран, който замества повечето физически бутони.

Този актуализиран модел ще включва HarmonyOS Intelligent Cabin 3.0, представяйки множество екрани за показване извън екрана. Когато екранът е изключен, той показва ключова информация като час, дата и време с ниска консумация на енергия. Той също така добавя функция Super Desktop, поддържаща безпроблемен преход на приложенията за смартфони на Huawei към интерфейса на автомобила с паралелен пейзажен дисплей. Различни приложения от телефона могат безпроблемно да бъдат прехвърлени към картата на автомобилната система HarmonyOS 3, след като се качите в колата, като използвате връзка между автомобил и телефон. Той може да побере два Huawei Pad-а отзад, позволявайки лесно интегриране в системата на автомобила. Поддържа офлайн гласова навигация на карта с 99% степен на разпознаване за места, които сте посетили. Функцията за "незабавна подготовка на автомобила" на приложението AITO идентифицира вътрешната температура и инициира бързо регулиране на температурата, за да отговори на нуждите от комфорт през различните сезони. Интелигентният асистент Xiaoyi поддържа до 5 кръга на разбиране на намерението на диалога и много повече.

TheСерес Айто М7Smart Edition включва ексклузивно HUAWEI ADS 2.{1}} усъвършенствана интелигентна система за управление, оборудвана с 1 лазерен радар, монтиран отгоре, 3 радара с милиметрови вълни, 11 камери за визуално възприятие с висока разделителна способност и 12 ултразвукови радара, общо 27 сензора . Тези сензори осигуряват цялостно възприемане на статични и динамични обекти, включително неправилни форми, при всякакви метеорологични условия. Лазерният радар позволява прецизно определяне на разстоянието, а камерите за визуално възприятие с висока разделителна способност разпознават околната среда, като броят на пикселите на предната двойна камера достига 8 милиона пиксела. Той също така надгражда до GOD (общо откриване на препятствия) мрежа 2.0, постигайки 99% общ процент на разпознаване на препятствия. Освен това са включени функции като LCC+ подобрение на асистента за движение по лентата, персонализиран асистент за паркиране (APA), режим на охрана, гъвкави рампи за включване/изключване и активна защита от пешеходци.

По отношение на задвижването,Серес Айто М7използва платформата за електрическо задвижване с разширен обхват HUAWEI DriveONE, задвижвана от 1.5T хибридна система с разширен пробег, налична както във версии с две задвижващи колела, така и със задвижване на четири колела. Версията със задвижване на четирите колела ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,8 секунди, с пълен пробег от 1300 км при условия на CLTC, чисто електрически пробег от 240 км и разход на гориво от 5,6 л на 100 км под захранващи условия. Параметрите на мощността са подобни на сегашния модел, с максимална мощност от 200 kW за версията с две задвижващи колела и обща максимална мощност от 330 конски сили за версията с четири задвижващи колела.