Според съобщения в медиите, скорошно проучване на Switcher.ie разкрива значителни разлики в разходите за зареждане на електрически превозни средства (EV) в цяла Европа. Германия се очертава като най-скъпата страна за зареждане на EV, докато Турция предлага най-достъпните цени.
Анализирайки данни от Евростат за 25 от най--продаваните напълно електрически автомобили, Switcher.ie установи, че средната цена за едно зареждане на-електрически автомобил у дома в Европа през 2024 г. е 13,83 евро, отбелязвайки скромно увеличение от-на-година от 0,5%. Освен това цената за зареждане на EV за всеки 100 километра (приблизително 62 мили) пътуване възлиза на 3,79 евро. Въпреки това леко увеличение, проучването отбелязва, че управлението на изцяло електрически автомобил все още остава около 70% по-евтино от конвенционален бензинов автомобил.
Данните подчертават, че Германия оглавява списъка с най-високи разходи за зареждане в Европа. През 2024 г. средната цена на таксуване за един дом в Германия достигна €25,73, с цена на-100-километър от €7,06. По-специално, според Dataforce, продажбите на електромобили в Германия са спаднали с 27% на годишна база до 381 772 единици, до голяма степен поради намаляването на субсидиите за покупка.
Дания следва плътно зад нея със средна цена на зареждане от 24,56 евро на сесия и 6,74 евро на 100 километра, което я прави втората най-скъпа страна в Европа за зареждане на EV. Въпреки постепенното премахване-на данъчните стимули, Дания продължава да държи един от най-големите пазарни дялове на електромобили в Европа, според Dataforce.
Ирландия е на трето място със средна цена за домашно зареждане от 24,14 евро и 6,62 евро на 100 километра. Dataforce съобщава, че новите регистрации на електромобили в Ирландия са достигнали 17 581 единици през 2024 г., подкрепени от продължаващите субсидии за закупуване и данъчни облекчения. Само през първите четири месеца на годината в Ирландия са регистрирани 11 482 нови напълно електрически автомобила-увеличение с 26% на годишна база-на-година-довеждане на електромобилите до 15% пазарен дял.
Междувременно докладът показва, че най-ниските разходи за зареждане на EV се намират предимно в Централна и Югоизточна Европа. Тези региони имат по-ниски нива на приемане на EV, до голяма степен поради относително високата цена на EV и таксуването в сравнение с местните нива на доходи. През 2024 г. Турция регистрира най-ниските разходи за зареждане на EV в Европа, само 4,05 евро за пълно зареждане. Грузия (4,59 евро) и Косово (4,87 евро) следват съответно втората и третата най-евтини страни.
Проучването установи също, че средно разходите за зареждане на EV в Европа представляват около 4% от седмичния нетен доход на домакинството. Според Dataforce общите продажби на електромобили в Европа са достигнали 759 415 единици през първите четири месеца на 2024 г., което е увеличение с 28% на годишна-на-годишна основа. Най-силен растеж се наблюдава в Италия (+79%), Германия (+42%) и Белгия (+31%).
Eoin Clarke, търговски директор на Switcher.ie, коментира:
„Въпреки че средните разходи за зареждане на електромобили в дома в Европа се стабилизираха, между страните остават значителни разлики в цените. Нации като Германия продължават да се сблъскват с високи разходи за зареждане, докато други се възползват от падащите цени. Тези различия вероятно отразяват различните нива на държавна подкрепа по време на енергийната криза, както и различното въздействие на продължаващото геополитическо напрежение.“
