Според съобщения в медиите, дори ако САЩ повишат митата върху китайските електрически превозни средства (EV) до 100%, цените на произведените в Китай електромобили на американския пазар пак ще бъдат значително по-ниски от тези на американските конкуренти.
Например модел от китайския производител на електромобили BYD беше на цена от около $12,000 преди новите тарифи да влязат в сила. След повишаването на тарифите се очаква цената да се покачи до около $24,000. Междувременно началната цена за базовия модел 3 на Tesla е над $30,000.
Тази ценова разлика подчертава предизвикателствата, пред които са изправени американските автомобилни производители в конкуренцията с китайските си колеги. Китайските производители се възползват от добре установена вътрешна верига за доставки, което води до по-ниски производствени разходи както за електромобили, така и за батерии. За разлика от това, САЩ са по-бавни в развитието на своята верига за доставки на EV, оставяйки американските производители на автомобили в неравностойно положение дори с новите тарифи. За да останат конкурентоспособни на световния пазар, производителите на автомобили в САЩ трябва да продължат да правят иновации и да подобряват своите вериги за доставки.
За американските потребители увеличението на митата може да доведе до повишаване на цените на различни стоки. Тъй като компаниите прехвърлят тарифните разходи надолу по веригата на доставки, ежедневните продукти като дрехи, стоки за дома и електроника се очаква да станат по-скъпи. Това допълнително бреме на разходите може да влоши финансовия стрес за домакинствата с ниски доходи, особено след като инфлацията продължава да бъде основна грижа за американските потребители.
Пазарът на електромобили служи като отличен пример. Въпреки че САЩ значително повишават митата върху произведените в Китай електромобили, за да направят произведените в Америка превозни средства по-конкурентоспособни, остава голяма ценова разлика между електромобилите, произведени в двете страни. Потребителите в САЩ все още може да изберат по-достъпни електромобили, произведени в Китай.
В момента САЩ настояват за преход към по-чиста енергия и достъпните електромобили са ключов компонент на този план. Въпреки това, ако нарастващите цени и ограничените възможности за достъпни електромобили възпират потребителите, по-високите тарифи за китайски превозни средства могат да забавят прехода.
През следващите месеци може да има допълнителни търговски преговори между САЩ и Китай, но засега се очаква повишените мита върху китайските електромобили да променят перспективите както на бизнеса, така и на потребителите.
