Според съобщения в медиите BMW наскоро е информирало своите дилъри в САЩ, че компанията ще поеме допълнителните тарифни разходи за превозни средства, внесени от Мексико в САЩ, поне през следващите няколко седмици.
В известие, изпратено до дилърите на 12 март, германският автомобилен производител заявява, че някои модели, произведени в Мексико, включително седана BMW Серия 3 и купето Серия 2-по-специално високо-варианта M2-ще бъдат обект на новите тарифи, наложени от администрацията на Тръмп върху продукти от Мексико и Канада. Тези два модела представляват приблизително 12% от продажбите на BMW в САЩ.
BMW обяви политика за "защита на цените" за тези превозни средства до 1 май, което означава, че компанията няма да прехвърля тарифните разходи върху дилъри или потребители през този период.
Въпреки това, говорител на BMW добави: „Ако ситуацията с тарифите остане непроменена, може да се наложи да преразгледаме нашия подход.“
В началото на март бившият президент на САЩ Доналд Тръмп наложи ново мито от 25% върху стоки от Канада и Мексико. Тази тарифа обаче се прилага само за превозни средства, които не отговарят на правилата на Споразумението между Съединените щати-Мексико-Канада (USMCA), което изисква значителна част от компонентите на превозното средство да се доставят от Северна Америка. Въпреки това някои модели на BMW-както и тези на други автомобилни производители-са засегнати от новите тарифи.
Говорител на BMW обясни, че превозните средства, произведени от BMW както в САЩ, така и в Мексико, не отговарят напълно на правилата на USMCA, което ги прави обект на високи мита. Говорителят също отбеляза, че приблизително 10% от продажбите на автомобили на BMW в САЩ идват от Мексико.
В отговор на новите тарифи на Тръмп, BMW изрази своята опозиция, като заяви в предишно изявление: „В крайна сметка тези тарифи вредят на потребителите, като правят продуктите по-скъпи и по-малко иновативни.“
Извън BMW, изследванията показват, че въздействието на новите търговски бариери на администрацията на Тръмп -включително повишените мита върху превозни средства, внесени от Китай-, досега е било ограничено, засягайки само малка част от превозните средства, продавани в САЩ. Според различни автомобилни производители други марки, засегнати от тези мита, включват Audi, Volvo, Buick и Lincoln.
