Според доклад на Bloomberg китайският производител на електрически превозни средства BYD обяви, че стартирането на неговия проект за добив на литий в Чили остава несигурно поради продължаващите преговори с властите на южноамериканската страна.
На 26 август изпълнителният вицепрезидент на BYD Ли Ке заяви в интервю в Шенжен, че условията на чилийския литиев проект все още не са финализирани и началото на производството може да се забави. Тя добави, че BYD трябва да гарантира, че осигурява "добра сделка". „Все още сме в преговори с местното правителство“, каза Ли Ке. „Решението сега е на правителството.
През април миналата година BYD осигури литиев карбонат от чилийския производител на литий SQM на изгодна цена за доставка на нова фабрика. Очаква се тази фабрика да започне да произвежда литиево-железен фосфат за катоди на батерии до края на 2025 г.
SQM, със седалище в Сантяго, е официално известна като Sociedad Química y Minera de Chile SA. Остава неясно дали BYD ще може да продължи да получава литий на изгодна цена след изтичането на лиценза на SQM през 2030 г. SQM обаче вече подписа официално споразумение с чилийската държавна минна компания Codelco за прехвърляне на мажоритарен дял в нейните активи за саламура на Codelco, за да удължи валидността на своя оперативен лиценз.
На въпрос за доклада Corfo, чилийската правителствена агенция, отговорна за регулирането на литиевите ресурси, отказа коментар.
За BYD този проект за катоден материал на батерията осигурява опора в Чили, страната с най-големите запаси на литий в света. За Чили проектът е част от усилията за по-нататъшно развитие надолу по веригата за доставки на батерии. Въпреки това, тъй като глобалното търсене на електрически превозни средства се забавя и производството на литий става все по-голям излишък, цените на лития паднаха до най-ниската си точка от три години.
