Според Reuters на 1 август канадският синдикат Unifor призова федералното правителство да наложи мита върху всички произведени в Китай електрически превозни средства, батерии за електромобили и други компоненти, в съответствие с мерките, вече предложени от Съединените щати.
След съобщенията на САЩ и ЕС за налагане на високи мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, Канада започна 30--дневен период на обществена консултация на 2 юли, за да обсъди налагането на мита върху произведените в Китай електромобили. В момента Канада е в последния етап на преразглеждане на държавните субсидии за китайските автомобилни производители, като се очаква обществената консултация да приключи тази седмица, което потенциално ще доведе до нови тарифни мерки.
Канадското правителство заяви: „Ако бъде оставена без контрол, несправедливата подкрепа на Китай за неговата индустрия за електрически превозни средства може да доведе до рязко увеличение на канадския внос, което да се отрази неблагоприятно на планираните инвестиции в канадския EV сектор и трансформацията на автомобилната индустрия.“
На 1 август Unifor, най-големият синдикат в частния сектор в Канада, представляващ над 300000 работници, заяви, че САЩ и ЕС са реагирали проактивно на заплахите, породени от несправедливо субсидирания китайски внос, и сега е ред на Канада .
Unifor призовава за допълнителни тарифи върху произведените в Китай електрически превозни средства в допълнение към съществуващата тарифна ставка от 100%, надбавка от 25% върху батериите и тарифи върху вносни електрически двигатели и материали за батерии.
Тъй като Канада обмисля налагането на мита върху произведените в Китай EV продукти, BYD наскоро се срещна с канадското правителство, за да обсъдят потенциални проблеми с митата и плановете на компанията да продава пътнически електрически превозни средства в Канада.
В края на юли публичен документ, представен на канадското правителство, разкри, че лобисти, представляващи BYD, са се регистрирали във федералното правителство и правителството на Онтарио, за да „съветват по въпроси, свързани с навлизането на BYD на канадския пазар на пътнически електрически превозни средства, установяването на нови бизнес операции и свързаните с това тарифи за EV въпроси."
