Dongfeng Nissan официално обяви новия си модел, X-Trail Super Hybrid Electric Vehicle (SHEV). Новото превозно средство се предлага в два варианта: Super Hybrid Dual-Motor 4WD Ultimate Edition и Super Hybrid Dual-Motor 4WD Luxury Edition.
По отношение на външния дизайн, X-Trail SHEV черпи вдъхновение от концептуалния автомобил Nissan Xmotion, отличаващ се със стилен и внушителен външен вид. Той използва голяма обърната трапецовидна решетка, която е преработена с опушено покритие в сравнение с настоящите модели, и набор от линейни елементи, които подобряват изтънчеността на предната част. Централното лого на решетката също е надстроено до най-новия стил. Отстрани на решетката се отличават с популярните разделени фарове, като горната част съдържа мигачите и дневните светлини, докато долната част съдържа дългите и късите светлини.
Емблемата e-POWER отстрани на автомобила е един от отличителните дизайнерски елементи, които отличават X-Trail SHEV от настоящия модел X-Trail. По отношение на размерите, X-Trail SHEV е с размери 4681 мм дължина, 1840 мм ширина и 1730 мм височина, с междуосие от 2706 мм, което по същество е същото като на настоящия модел. X-Trail SHEV се предлага в седем цвята на купето, като Pearl White е новият водещ цвят. Освен това три от седемте цвята на корпуса са двуцветни комбинации.
Отзад X-Trail SHEV поддържа подобен дизайн на настоящия модел, като емблемата e-POWER също служи като изключителен идентификатор за варианта SHEV. Острите линии под задните светлини и над бронята придават на задния край добре дефиниран външен вид, докато голямата сребриста предпазна плоча добавя нотка на здравина, тъй като всички модели X-Trail SHEV разполагат с оформление със задвижване на четирите колела.
Вътре в кабината X-Trail SHEV разполага с оформление, подобно на настоящия модел X-Trail, но с няколко детайла, които представляват атрибутите на e-POWER. Първо, ексклузивният цвят на интериора за X-Trail SHEV е Cloud Blue, а околното осветление също приема характерния син цвят на e-POWER, подчертавайки разграничението му от настоящия модел X-Trail. Механизмът за превключване е надграден до по-технологично усъвършенстван стил, подобен на мишка. Освен това са добавени два бутона, "EV" и "e-Pedal", за да се погрижат за специалните свойства на електрическото задвижване на X-Trail SHEV.
По отношение на задвижването, X-Trail SHEV е оборудван с 15-литров двигател с турбокомпресор, комбиниран със системата e-POWER от второ поколение, позволяваща задвижване на четирите колела с помощта на двойни мотори. Двигателят 1.5T осигурява максимална мощност от 106kW и пиков въртящ момент от 250Nm, докато предният мотор осигурява максимална мощност от 150kW и пиков въртящ момент от 330Nm, а задният двигател генерира максимална мощност от 100kW и пиков въртящ момент от 195Nm . Според официалните данни, с поддръжката на двумоторната система, X-Trail SHEV постига минимален WLTC разход на гориво от 6,36 л/100 км.
