Според доклад на информационна агенция Yonhap данни, публикувани от Министерството на транспорта на Южна Корея и Корейската асоциация на производителите на автомобили, показват, че през първите три тримесечия на тази година собствениците, закупуващи екологични автомобили, включително хибридни и електрически превозни средства, представляват 32,1 % от всички купувачи на нови автомобили в Южна Корея.
Това бележи първия път, когато пазарният дял на екологични автомобили в Южна Корея е надхвърлил 30%, като делът е бил 20,4% през 2021 г. и е нараснал до 28,5% през 2022 г. Данните също така разкриват, че делът на екологичните модели за търговски превозни средства, като камиони и автобуси, е 19,4%, по-висок от 16,3%, регистрирани през 2022 г.
Освен това, според данни на агенцията за проследяване на автомобилния пазар CarIsYou, към 2015 г. регистрацията на хибридни автомобили в Южна Корея е била само 2,5%. Въпреки това до 2021 г. тази цифра е нараснала до 12,4%. Хибридните автомобили бързо изместват дизеловите превозни средства, като пазарният им дял нараства до 19,9% от януари до октомври тази година.
Представители на местните производители на автомобили в Южна Корея посочиха: „Маркетинговият фокус на производителите на автомобили е върху екологичните хибридни или електрически превозни средства, а потребителите предпочитат модели, оборудвани с най-новите двигателни системи, които са по-икономични.“ Хибридните автомобили се задвижват от поне един електрически двигател и един бензинов двигател.
Наблюдавайки съвременните тенденции в автомобилната индустрия, електрическите превозни средства очевидно са оптималният избор. Въпреки това, поради високите им цени и все още развиващата се инфраструктура за зареждане, потребителите продължават да проявяват силен интерес към хибридните автомобили.
„Потребителите все още възприемат електрическите превозни средства като скъпи, така че се надяват да закупят продукт с цена между електрическите и горивните автомобили“, казаха гореспоменатите служители. „Въпреки че повечето производители на автомобили енергично насърчават стратегиите за електрически превозни средства и продуктовите гами, ще отнеме повече време, за да се намалят цените на електрическите превозни средства и да се създаде задоволителна национална инфраструктура за зареждане. Очакваме широкото приемане на електрически превозни средства да настъпи през 2028 г. или по-късно.“ Друг служител от местната автомобилна индустрия също се съгласи с този срок.
„Батериите са ключовите компоненти на електрическите превозни средства, представляващи почти половината от цената на една електрическа кола“, разкри служителят. „Има общ консенсус, че поради високата цена на батериите за електрически автомобили, цените на електрическите автомобили ще продължат да остават високи през следващите години.“ Той подчерта, че по време на преходната фаза на автомобилната индустрия към електрификация, хибридните автомобили временно са идеалният избор за потребителите. Те са по-рентабилни в сравнение с електрическите превозни средства и не изискват от потребителите да се притесняват за намирането на станции за зареждане.
