Според доклад на Bloomberg източници, запознати с въпроса, разкриха, че Европейският съюз се готви да намали допълнително допълнителните мита върху Tesla и други електрически превозни средства, внасяни от Китай.
На 20 август Европейската комисия коригира някои от предложените тарифи за китайски електрически превозни средства, като намали допълнителната тарифа за компаниите, които не сътрудничат на антисубсидийното разследване на ЕС, от 37,6% на 36,3%. Компаниите, които са сътрудничили на разследването, като цяло са били обект на тарифа от 21,3%, докато тарифата на Tesla е значително намалена от предишните 20,8% на 9%.
Сега чуждестранни медии съобщават, че ЕС е намалил допълнително някои от тези тарифи. Mlex първо съобщи за промяната, заявявайки, че тарифата на Tesla е намалена от 9% на 7,8%, докато най-високата тарифа за китайските производители на електрически превозни средства, които не сътрудничат на разследването на ЕС (като SAIC Group), е намалена от 36,3% на 35,3%. Тарифата на Geely беше намалена от 19,3% на 18,8%, докато тарифата на BYD остава 17%.
Източници сочат, че ЕС отново е коригирал тарифите, тъй като някои компании са предоставили нова информация.
Държавите-членки на ЕС ще гласуват предложените окончателни мита, преди да влязат в сила през ноември. Струва си да се отбележи, че тези допълнителни мита се налагат в допълнение към митата от 10%, които вече са наложени на китайските износители.
Докато дискусиите между ЕС и съответните страни продължават и компаниите продължават да предоставят нова информация, окончателните тарифи за произведените в Китай електрически превозни средства може да бъдат обект на допълнителни корекции.
