Наскоро Европейската комисия обяви започването на антисубсидийно разследване, насочено към трима китайски производители на автомобили: BYD, SAIC Motor и Geely, определени чрез извадков метод. По-рано този месец ЕС обяви началото на антисубсидийно разследване на електрически превозни средства, внесени от Китай. Въпреки това, поради големия брой участващи компании, Европейската комисия избра подход на извадка, за да идентифицира крайните обекти на разследването.
Струва си да се отбележи, че въпреки че Tesla доставя повече електрически превозни средства от Китай до Европа, отколкото всяка друга компания, тя не е една от фирмите, които в момента се разследват от ЕС. Освен това, ако разследването на ЕС открие „доказателства за субсидии“, ще бъде изчислен „среден антисубсидиен данък“, който ще се прилага за всички електрически превозни средства, внесени от Китай. Това включва модели, произведени в Китай от големи производители на автомобили като Volkswagen, Tesla, BMW и други.
В същото време трите компании, избрани чрез извадка, ще носят „индивидуални отговорности“ въз основа на съответните им субсидии. Преди това изпълнителният вицепрезидент на BYD, Ли Ке, в интервю за чуждестранни медии заяви, че въпреки антисубсидийното разследване на ЕС за китайски електрически превозни средства, BYD ще продължи да стимулира стабилния растеж на компанията в Европа.
