Според Reuters синдикатите на големите японски автомобилни производители ще определят конкретни цели за повишаване на заплатите по време на преговорите за заплатите за първи път от седем години. Този ход има за цел да насърчи по-малките компании да последват примера им при повишаване на заплатите.
На 11 декември Конфедерацията на синдикатите на японските автомобилни работници обяви плановете си да търси месечно увеличение на заплатите от най-малко 12 000 йени (приблизително $79,15) в предстоящите пролетни преговори за заплатите. Това би означавало приблизително 5% увеличение на основното заплащане за компании-членки с по-малко от 300 служители. Японското правителство също така се надява, че по-широкият и устойчив ръст на заплатите ще стимулира потребителските разходи и ще подкрепи крехкото икономическо възстановяване на страната.
На пресконференция ръководители от Конфедерацията обясниха, че определянето на конкретна числена цел предоставя на по-малките синдикати, като тези, представляващи производителите на части, референтна точка, която те могат да използват по време на преговори.
Конфедерацията, която включва синдикати от Toyota, Honda и 10 други компании, представлява 784 000 работници. Неговият председател Акихиро Канеко заяви:
„С конкретна цел се надяваме да дадем възможност на по-малките синдикални членове да настояват уверено за значително увеличение на заплатите.“ Правителството и синдикатите работят, за да осигурят повишения на заплатите за по-малките фирми, тъй като значителните увеличения на заплатите досега бяха до голяма степен ограничени до големите корпорации.
Освен това най-голямата организация на труда в Япония, Rengo, която включва автомобилни синдикати, също настоява за поне 5% увеличение на заплатите до 2025 г. Това включва увеличение на основното заплащане с над 3%. По-рано тази година японските компании се съгласиха на средно увеличение на заплатите от 5,1%, което е най-голямото от три десетилетия, в сравнение с увеличение от 3,5% миналата година, според данни на Rengo.
