Наскоро,GAC Aionразкри последните си данни за продажбите. Данните показват, че през декември GAC Aion е продала общо 45 947 нови автомобила, което е увеличение от 53% на годишна база. Към момента общите продажби на новGAC Aionпревозните средства през 2023 г. са достигнали 480 003 единици, което представлява забележителен ръст от 77% на годишна база.
От началото на производството си през април 2019 г., обхващащо 4 години и 8 месеца, GAC Aion постигна кумулативно производство и продажби над един милион единици. На 28 декември GAC Aion официално отбеляза крайъгълния камък на производството на един милион автомобила, което означава нова ера за компанията.
Понастоящем GAC Aion може да се похвали с матрица с двойна марка с марка "AION+Hyper". Под марката Aion се предлагат няколко серийни модела, включителноАИОН С, АИОН И, иAION V, като първите две са основният фактор за продажбите на марката EA. Според предишни данни, публикувани от Китайската асоциация за леки автомобили, кумулативните продажби на едро на нови превозни средства AION S и AION Y от януари до ноември 2023 г. са съответно 206 400 единици и 205 537 единици, докато Aion V е продал 16 319 единици.
Марката Hyper, стартирана официално през септември 2022 г., представи три модела досега:Хипер SSR, позициониран като спортен автомобил, среден до голям луксозен седанХипер GT, и средния до голям SUV Hyper HT.Хипер HT,стартирана на 15 ноември, предлага общо шест модела с цени, вариращи от 21,39 до 32,99 милиона RMB.
Според класацията на продажбите на дребно на Китайската асоциация за леки автомобили за производителите на нови енергийни превозни средства от януари до ноември 2023 г., GAC Aion се класира на трето място с продажби от близо 440,000 единици, съответстващи на пазарен дял от 6,5%, след BYD и Тесла Китай.
Бързият ръст в продажбите на GAC Aion може да се дължи на вътрешните изследвания и разработки в основни технологични области като EV и ICV. Само през 2023, GAC Aion представи ново поколение технологии, включително електрическо задвижване Quark, 5C бързо зареждане, Magazine батерия 2.0, електронна и електрическа архитектура StarSpirit и взаимосвързана екосистема ADiGO 5.0 за интелигентно шофиране .
Надграждайки тези постижения, GAC Aion заявява, че следващите стъпки включват по-нататъшно проучване на основните технологии в интелигентните мрежи и новата енергия. Компанията има за цел да постигне масово производство на авангардни технологии като AI голям модел интелигентен кокпит, твърдотелни батерии и L4-ниво интелигентно шофиране последователно.
Що се отнася до твърдотелните батерии, GAC Aion вече разкри ясен график за масово производство, потвърждавайки, че ще постигне пълномащабно производство с твърдотелни батерии през 2026 г., като Hyper е първият, който възприема тази технология. В областта на интелигентното шофиране, напълно собствено разработеното превозно средство за автономно управление AION LX L4 Robotaxi на GAC Aion навлезе във фазата на тестване преди инсталирането на правила за превозни средства.
