Наскоро Ян Сюелианг, старши вицепрезидент на Zhejiang Geely Holding Group, заяви в личната си социална медия, че Geely Holding Group ще сътрудничи активно на антисубсидийното разследване на ЕС. Той подчерта, че автомобилната индустрия е глобална и че Geely Holding Group винаги е уважавала свободната търговия и се е застъпвала за честна конкуренция. Допълнителни подробности са както следва:
Ян Сюелианг посочи, че Geely Holding Group ще сътрудничи активно на антисубсидийното разследване на ЕС. Признавайки автомобилната индустрия като глобална, Geely Holding Group последователно зачита свободната търговия и насърчава честната конкуренция. Те стриктно се придържат към законите и разпоредбите в целия свят и участват законно в пазарната конкуренция. Въз основа на принципа на взаимната изгода, Geely Holding Group инвестира в Европа повече от десетилетие, като не само запазва емблематични европейски марки автомобили, но и насърчава отлични индустриални синергии. Бързото развитие на нови енергийни превозни средства в Китай предлага не само възхитителни изживявания при пътуване за глобалните потребители, но и стратегически мерки за борба с глобалното изменение на климата и насърчаване на устойчиво зелено развитие.
Преди това Европейската комисия обяви, че чрез извадков метод са избрали BYD, SAIC Group и Geely Auto за антисубсидийно разследване. По-рано този месец ЕС започна антисубсидийно разследване на произведените в Китай електрически превозни средства. Поради множеството участващи компании, Европейската комисия използва метод за вземане на проби, за да определи крайните цели за разследване.
Струва си да се отбележи, че въпреки че Tesla доставя повече електрически превозни средства от Китай до Европа, отколкото всяка друга компания, тя не е сред разследваните от ЕС. Освен това, ако разследването на ЕС открие доказателства за субсидии, те ще изчислят средно изравнително мито, което ще се прилага за всички електрически превозни средства, внесени от Китай, включително тези, произведени от Volkswagen, Tesla, BMW и други големи марки.
По-рано Ли Ке, изпълнителен вицепрезидент на BYD, спомена в интервю за чуждестранни медии, че въпреки че ЕС започна антисубсидийно разследване на китайски електрически превозни средства, BYD ще продължи да стимулира стабилен растеж в Европа. На 23 октомври Му Фенг, президентът на Great Wall Motors, разкри в личната си социална медия, че в отговор на антисубсидийното разследване на ЕС Great Wall Motors е първият, който е изпратил материали за отговор на 11-ти.
