Според съобщения в медиите, след внезапното прекратяване на програмата за субсидиране на електрически автомобили от германското правителство, Tesla обяви, че компанията ще финансира сама субсидии за засегнатите немски купувачи.
Tesla публикува в официалния си акаунт, заявявайки: „За да продължи да подкрепя прехода към устойчива енергия, Tesla ще компенсира прекратените субсидии от германското правителство за електрически превозни средства Model 3 и Model Y. Субсидията ще бъде предоставена за превозни средства, доставени от 18 декември до 31 декември и ние ще запазим дела на производителя от 2250 евро."
Преди края на германската програма за субсидиране на електрически автомобили, потребителите, закупуващи електрически автомобили, могат да получат отстъпка от €6750, предоставена съвместно от германското правителство и Tesla, като Tesla допринася с отстъпка на стойност €2250. В бъдеще Tesla ще покрие цялата субсидия за електрически автомобили от €6750.
Преди субсидията на Tesla цените на Model Y в Германия бяха както следва:
Модел Y със задвижване на задните колела - 44 890 евро
Модел Y Long Range - 54 990 евро
Модел Y Performance - 60 990 евро
Цените на Model 3 в Германия преди субсидията на Tesla бяха както следва:
Модел 3 със задно задвижване - 42 990 евро
Модел 3 Long Range - 51 990 евро
По-рано Германското федерално министерство на икономиката и защитата на климата (BMWK) обяви прекратяването на програмата за субсидиране на електрически автомобили на 16 декември. BMWK заяви: „Като част от преговорите за Фонда за климата и трансформацията (KTF), правителството реши да прекрати подкрепата, предоставяна чрез екологичния бонус на 13 декември. От 17 декември 2023 г. няма да се подават нови заявления за екологичен бонус до Федералната служба за икономически въпроси и контрол на износа (BAFA). Това решение се основава основно на решение на Федералния конституционен съд, което изисква изтеглянето на 60 милиарда евро от Фонда за климата и трансформацията. Следователно икономическият план за KTF през 2024 г. трябва да бъде преработен с намалени налични ресурси.“
BMWK отбеляза, че отделът ще спре да приема нови заявления за субсидии за електрически автомобили на 17 декември и заявленията, получени преди тази дата, все още ще бъдат обработени и одобрени.
От 2016 г. програмата за субсидиране на електрически автомобили на BMWK е платила 100 милиона евро субсидии за 2,1 милиона електрически коли, което кара министерството да счита своята програма за субсидиране на електрически автомобили за успешна.
