Според Bloomberg, S&P Global Mobility изчислява, че глобалните продажби на леки автомобили се очаква да отбележат скромно увеличение през следващата година поради подобреното предлагане на автомобили. Глобалното производство обаче може да намалее, тъй като производителите на автомобили се стремят да контролират нивата на запасите.
S&P Global Mobility прогнозира, че глобалните продажби на леки превозни средства, включително леки автомобили, SUV и пикапи, ще нараснат с 1,7% на годишна база през 2025 г., достигайки 89,6 милиона единици, отчасти поради продължаващите подобрения в стабилността на веригата за доставки. В Съединените щати се очаква продажбите на леки автомобили да нараснат с 1,2% на годишна база до 16,2 милиона единици.
В същото време глобалното производство на леки превозни средства се прогнозира да намалее с 0,4% на годишна база до 88,7 милиона единици. В САЩ производството може да спадне с 2,9% на годишна база до 9,9 милиона единици, докато Китай и Южна Америка са единствените региони, в които се очаква растеж. Това показва широко разпространени опасения в глобалната автомобилна индустрия относно нестабилността на търсенето на автомобили.
Един потенциален фактор, допринасящ за спада в глобалните производствени нива през следващата година, е заплахата на бившия президент на САЩ Доналд Тръмп да наложи по-високи мита върху вносните превозни средства и неговия план за премахване на субсидиите за електрически превозни средства в САЩ.
Марк Фулторп, изпълнителен директор на Global Light Vehicle Forecasting в S&P Global Mobility, заяви в прессъобщение:
„Със забавянето на глобалната търговия и потенциалните контрамерки срещу митата от различни страни, пейзажът на глобалното автомобилно производство ще се промени значително.“
Независимо от това, S&P Global Mobility вярва, че въпреки несигурността около подкрепата на политиката на САЩ за електрически превозни средства, глобалните продажби на EV ще запазят темпа на растеж през следващата година. До 2025 г. се очаква глобалните доставки на електромобили да нараснат с 30% на годишна база до 15,1 милиона единици, което представлява приблизително 17% от общите глобални продажби на леки автомобили.
