Според съобщения в медиите генералният адвокат на Съда на ЕС Лайла Медина заяви, че отказът на Google да позволи на приложение за електрически превозни средства, разработено от Enel, да има достъп до платформата си Android Auto, може да наруши правилата за конкуренция, подкрепяйки мнението на италианския антитръстов орган.
През 2021 г. италианският антитръстов регулатор глоби Google със 102 милиона евро (еквивалентни на 113,2 милиона долара) за блокиране на софтуера JuicePass на Enel от Android Auto. JuicePass позволява на шофьорите да използват навигация с карти и да изпращат съобщения през таблото на автомобила, докато шофират.
Медина отбеляза: „Отказът на Google да предостави достъп на трети страни до платформата Android Auto може да наруши правилата на конкуренцията.“
Освен това тя обясни, че ако действията на дадена компания изключват, възпрепятстват или забавят достъпа на приложения на трети страни до нейната платформа, компанията може да злоупотребява с господстващото си положение, при условие че такива действия водят до антиконкурентни ефекти, които увреждат интересите на потребителите и не са обективни оправдано.
Преди това Google отказа да направи JuicePass съвместим с Android Auto, позовавайки се на опасения за сигурността и липсата на конкретен шаблон, и впоследствие обжалва пред италианския държавен съвет.
Говорител на Google каза: „Признаваме мнението на генералния адвокат и очакваме окончателното решение на съда. От началото на делото ние работим за добавяне на шаблоните, поискани от Enel, и в момента много подобни приложения са налични в Android Auto в световен мащаб.“
Очаква се съдиите от съда на ЕС да се произнесат през следващите месеци и те обикновено приемат по-голямата част от подобни необвързващи становища.
