Според Korean Economic Daily, Hyundai Motor обяви на 16 януари, че компанията е продала фабриката си в Чунцин за 1,62 милиарда юана (приблизително 227 милиона щатски долара). Hyundai планира да продължи преструктурирането на бизнеса си в Китай, като продаде друга фабрика в страната, за да оцелее на най-големия автомобилен пазар в света.
Beijing Hyundai Motor заяви, че в края на миналата година компанията е продала фабриката в Чунцин за 1,62 милиарда китайски юана на Chongqing Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd. Съобщава се, че основният акционер на купувача е Chongqing Liangjiang New Area Development Investment Group, планира да реновира фабриката за свое дъщерно дружество за производство на електрически превозни средства.
Hyundai Motor обяви фабриката, която има годишен производствен капацитет от 300 000 превозни средства, за продажба през 2023 г., като планира да продаде правата за използване на земята, оборудването и други съоръжения за 3,68 милиарда юана. Според хора от индустрията в Корея, Hyundai Motor в момента планира да продаде друга фабрика, разположена в Cangzhou.
„Ние работим усилено за подобряване на бизнес ефективността в Китай, за да постигнем по-добра бизнес структура“, каза представител на Hyundai Motor. „Продавайки фабриката в Чунцин, ние активно насърчаваме рационализирането на управлението на производството, за да подобрим рентабилността.“
От навлизането на китайския пазар през 2002 г., Hyundai Motor създаде пет фабрики в Китай, три в Пекин, една в Канчжоу и една в Чунцин. Въпреки това, поради намаляващите продажби, Hyundai Motor продаде една фабрика през 2021 г. През 2022 г. пазарният дял на компанията в Китай спадна до по-малко от 1%.
Hyundai Motor постигна висок обем на продажбите от 1,14 милиона автомобила в Китай през 2016 г., но със засилване на пазарната конкуренция, компанията се изправи пред предизвикателства на китайския пазар. Освен това местните шофьори се колебаят поради фокуса на Hyundai върху продажбата на електрически версии на съществуващи превозни средства с двигател с вътрешно горене, а не на модели, базирани на специална платформа за електрически превозни средства.
Миналата година хора от индустрията съобщиха, че Hyundai се е съгласил да произвежда електрически превозни средства за новата марка за енергийни превозни средства на Beijing Automotive Group, Jihoo, във фабрика в Пекин, с цел да съживи бизнеса си в Китай.
Освен това, поради интензивната конкуренция с китайските автомобилни производители, южнокорейският автомобилен производител отмени плана си да представи модела IONIQ в Китай. IONIQ е специално електрическо превозно средство, произведено на платформата за екологични автомобили на Hyundai Motor Group.
