Според съобщения в медиите, източник, участвал в конференцията на инвеститорите на Hyundai Motor, наскоро разкри, че компанията притежава резерв от редкоземни метали, достатъчен да издържи приблизително една година. Това предполага, че е малко вероятно Hyundai да бъде незабавно засегнат от прекъсвания на глобалната верига на доставки, произтичащи от ограниченията на Китай за износ на редкоземни материали.
Като трети-най-голям автомобилен производител в света, Hyundai Motor и запасите от редкоземни елементи на неговото дъщерно дружество Kia подчертават по-силната способност на групата да се справя с ограниченията на веригата за доставки в сравнение с много от своите конкуренти. Преди това компании като Ford и BMW са имали прекъсвания в производството или проблеми с доставчиците поради недостиг на редкоземни елементи.
Източникът заяви, че високопоставен служител от отдела за връзки с инвеститорите на Hyundai е споменал, че компанията се радва на „по-голям буфер“ от своите конкуренти, когато става въпрос за проблеми, свързани с-редкоземни елементи във веригата за доставки. Изпълнителният директор каза на инвеститорите, че усилията на Hyundai да диверсифицира своята верига за доставки и да оптимизира доставките са били ефективни и компанията очаква, че производството на нейните електрически и хибридни превозни средства няма да бъде засегнато от прекъсвания на доставките за „поне около една година“.
Лицето също отбеляза, че Hyundai значително е увеличил запасите си през неотдавнашен период, в който Китай леко смекчи ограниченията си за износ на редкоземни елементи.
Остава неясно дали докладваните запаси се отнасят единствено до резерви, държани от Hyundai и Kia, или включват инвентар, държан от техните доставчици.
В изявление до Reuters Hyundai отказа да коментира конкретни нива на запаси или стратегии за доставки, като каза само: „Ние непрекъснато оценяваме пазарните условия, за да гарантираме стабилни операции и да поддържаме диверсифицирана глобална верига за доставки. Като част от нашите стандартни бизнес практики, ние поддържаме адекватни нива на запаси, за да поддържаме непрекъснато производство.“
Източникът също така разкри, че Hyundai Motor Group е натрупала редкоземни постоянни магнити, достатъчни за поддържане на производството на основните електрически и хибридни модели за приблизително една година.
Китай доставя около 90% от редкоземните елементи в света, които са от решаващо значение за производството на автомобили, особено за двигатели за електрически превозни средства.
Доминирането на Китай в ключови минерални ресурси се превърна в стратегическа точка на лост в продължаващото търговско напрежение между САЩ и Китай. На 10 юни висши икономически и търговски служители от двете страни проведоха втори кръг от преговори в Лондон, опитвайки се да разрешат търговския спор, който се разшири от тарифни въпроси до контрол върху износа на редкоземни елементи.
