Според предварителните данни от фирмата за пазарни проучвания Dataforce продажбите на автомобили на европейския пазар (включително ЕС, страните от Европейската асоциация за свободна търговия и Обединеното кралство) отбелязват леко увеличение на годишна база от 0.4% през юли 2024 г.
Като цяло 35 марки изпревариха темпа на растеж на пазара, докато 34 марки отчетоха спад в продажбите. Сред тях осем марки, включително Omoda, Geely, XPeng, Zeekr, Voyah, Lotus и Hongqi, постигнаха трицифрени или по-високи темпове на растеж.
Миналия месец продажбите на BMW в Европа се увеличиха с близо 13% на годишна база до 63 622 единици, изкачвайки се от пето на трето място в класацията по продажби, изпреварвайки Audi и Skoda. Трябва да се отбележи, че луксозният компактен SUV iX1 на BMW отбеляза 30% ръст на продажбите на годишна база до 4 453 единици, докато продажбите на средноразмерния луксозен седан i4 се повишиха със 17% до 3 991 единици.
Възползвайки се от силното търсене на своята продуктова линия SUV, продажбите на Mercedes-Benz се увеличиха с близо 12% на годишна база до 59 573 единици, изкачвайки се от шесто на пето място, изпреварвайки Audi. Сред неговите модели продажбите на GLC са нараснали с 46% на годишна база до 9 026 единици, нареждайки се на второ място в своя сегмент, докато кросоувърът GLA отбелязва 20% увеличение до 5 306 единици, нареждайки се на трето място в своя сегмент.
Друга марка, която отбеляза увеличение на продажбите, е Volvo Cars. През юли неговите европейски продажби са нараснали с 41,6% до 30 228 единици, изкачвайки се от осемнадесето на четиринадесето място, изпреварвайки Fiat и Nissan. Основният двигател на този растеж беше чисто електрическият малък SUV на марката, EX30, който продаде 7306 бройки миналия месец.
За разлика от тях Audi, Renault и Tesla отбелязаха спад в продажбите. Европейските продажби на Audi през юли спаднаха с 2,5% на годишна база до 59 289 единици, падайки от трето на шесто място. Една съществена причина за този спад е спадът от 21% на годишна база в продажбите на компактния модел A3.
Продажбите на Renault са намалели с 8,3% до 48 598 единици, което води до падане на класирането му от седмо на девето място. Моделът Megane отбелязва значителен спад от 74% на годишна база в месечните продажби, докато продажбите на изцяло електрическия Megane E-Tech са спаднали с 31%.
Продажбите на Tesla са намалели с 16% на годишна база до 15 298 единици, падайки от двадесето на двадесет и второ място. Миналия месец продажбите на Model Y и Model 3 са намалели съответно с 16% и 15%.
През юли китайските марки MG и BYD попаднаха съответно в топ 20 и топ 30 по продажби в Европа. През юни класацията на продажбите на BYD в Европа скочи от четиридесето през юни 2023 г. на тридесет и четвърто място. Миналия месец BYD отбеляза значително подобрение в класирането, изкачвайки се от четиридесет и осмо място през юли 2023 г. до тридесето място.
Марката MG на SAIC остава най-продаваната китайска марка на европейския пазар, с ръст на продажбите от 16% на годишна база до 20 492 единици миналия месец, изкачвайки се от двадесет и първо на деветнадесето място в класацията. Най-продаваният модел беше ZS, като месечните продажби достигнаха 8310 единици, което е 23% увеличение спрямо същия период на миналата година. През първите седем месеца на тази година продажбите на ZS са нараснали с 45% на годишна база до 63 342 единици, нареждайки се на осмо място в пазара на малки SUV автомобили.
Разглеждайки отделните модели, осем от десетте най-продавани модела в Европа през юли отбелязаха годишен ръст на продажбите. Dacia Sandero беше не само най-продаваният модел в Европа през юли, но и най-продаваният модел през периода януари-юли. Моделът спечели титлата месечен шампион по продажби пет пъти през първите седем месеца на тази година.
Трябва да се отбележи, че Model Y на Tesla изпадна от топ 20, класирайки се на двадесет и четвърто място, докато Model 3 се класира на седемдесето място.
