Наскоро, според съобщения в медиите, Илон Мъск планира да доведе доставчици от фабриката на Tesla в Шанхай близо до новата фабрика в Мексико. Мъск покани китайски доставчици да повторят системата на веригата за доставки на фабриката в Шанхай. Целта на Мъск е да даде възможност на мексиканската фабрика да произвежда автомобили Tesla на по-ниски цени. Освен това тази система за верига за доставки може да обслужва и близкия завод на Tesla в Тексас, САЩ.
Експертите смятат, че е логично американските производители на автомобили да използват ефективната и рентабилна верига за доставки на Китай. Миналата година, по време на посещението си във фабриката в Шанхай, Мъск похвали китайските компании и фабриката в Шанхай за постигането на най-високо ниво на производителност в световен мащаб.
Действията на Tesla обаче може да срещнат съпротива от правителството на САЩ, профсъюза на обединените автомобилни работници и Канадската асоциация за търговия с автомобилни части. Докладите показват, че САЩ се стремят да контролират потока на продукти от Китай през Мексико.
Правителството на САЩ проучва промени в митата, за да ограничи вноса на китайски автомобили. Следователно китайските производители на автомобили са по-склонни да установят опорна точка в Мексико и да изградят цялостна система от доставчици. В отговор министърът на финансите на САЩ посети Мексико през декември, за да договори споразумение за засилване на контрола на Мексико върху чуждестранните инвестиции.
Въпреки че икономистите смятат, че САЩ не трябва напълно да затварят външната търговия с Китай, Канадската асоциация на доставчиците на автомобилни части е загрижена, че голям брой китайски автомобилни доставчици могат да заменят настоящите доставчици в Северна Америка.
