На 21 юни, по време на редовен брифинг за пресата на Държавния съвет, Xin Guobin, заместник-министър на Министерството на промишлеността и информационните технологии, заяви, че те подкрепят китайски компании, които отиват в чужбина, за да инвестират и създават фабрики, пренасяйки нашите модерни технологии и продукти в чужбина и позволяване на хората от повече страни да се възползват от предимствата на технологичния прогрес.
След ясните изявления на регулаторните органи, няколко компании, включително Aiways, SAIC и BYD, обявиха плановете си да инвестират и създадат заводи в чужбина, с акцент върху индустрията за нови енергийни превозни средства и свързаните с нея вериги за доставки.
Ускоряване на темпото на установяване на заводи в чужбина
Първият автомобилен производител, който наскоро обяви плановете си за завод в чужбина, е Aiways. На 28 юни Aiways официално навлезе на тайландския пазар, отбелязвайки началото на своя път към интернационализация. Като част от техните планове, Aiways ще създаде своята централа за Югоизточна Азия в Тайланд по-късно тази година. Компанията също така разкри, че се подготвят за локализирано производство на своите автомобили в Тайланд.
На 4 юли SAIC Group обяви по време на комуникационна среща за задграничния бизнес, че в момента планират да създадат цялостен завод за производство на превозни средства в Европа. Този ход има за цел да насърчи по-доброто развитие на бизнеса на задграничните пазари, включително Европа. Според SAIC Group те се стремят да се възползват от „глобалния“ златен прозорец на възможностите, да използват предимствата си в цялата индустриална верига, бързо да навлязат на международния пазар, да запълнят празнината в задграничното търсене на нови енергийни превозни средства за масовия пазар и да дадат възможност задгранични продажби.
Последната компания, която обяви плановете си за завод в чужбина, е BYD и те вече са установили ясни планове.
На 4 юли BYD и правителството на щата Бахия в Бразилия обявиха съвместно, че ще създадат широкомащабен производствен базов комплекс, състоящ се от три фабрики в град Камакари. Общата инвестиция ще достигне 3 милиарда бразилски реала (приблизително 4,5 милиарда китайски юана), като допълнително насърчава процеса на глобализация на BYD.
Производственият базов комплекс BYD Бразилия ще се състои от три фабрики: една, фокусирана върху производството на електрически автобуси и шасита на камиони, една за производство на нови енергийни пътнически превозни средства и една, посветена на обработката на литиево-железни фосфатни батерии. Производствената линия за пътнически превозни средства ще обхваща както чисто електрически, така и хибридни модели, с планиран годишен производствен капацитет от 150 000 автомобила. Фабриката за обработка на материали за батерии ще използва напълно местните пристанищни ресурси, за да отговори на нарастващото глобално търсене на нови енергийни продукти. Производственият базов комплекс BYD в Бразилия е планиран да започне производство през втората половина на 2024 г.
Преди това съвместното предприятие на BYD и NIO в Тайланд вече беше започнало строителството.
Базата на BYD в Тайланд планира да има годишен производствен капацитет от 150 000 автомобила, покриващи целия пазар на АСЕАН. Строителството на фабриката започна през март тази година с площ от близо един милион квадратни метра, а масовото производство се очаква да бъде постигнато през следващата година.
През март тази година интелигентната автомобилна екосистема и интелигентната фабрика на NIO също започнаха да се строят в Банкок. След като бъде завършен, фабриката ще има годишен производствен капацитет от 20 000 автомобила и ще включва три основни съоръжения: цех за каросерии, цех за боядисване и цех за сглобяване.
