Според съобщенията за изземване, публикувани от Центъра за управление на дефектни продукти към Държавната администрация за регулиране на пазара, през септември 2023 г. местните автомобили са издали общо 11 известия за изтегляне, като общо са изтеглени 1,2069 милиона дефектни превозни средства. Това представлява зашеметяващо увеличение от 599.86% в сравнение със същия период на миналата година, поставяйки нов връх от февруари на предходната година.
Въз основа на тези данни през третото тримесечие на тази година са изтеглени общо 1,8837 милиона дефектни превозни средства, което е увеличение от 196,98% на годишна база и ръст на тримесечие от 2%. Към края на третото тримесечие Китай е изтеглил общо 4,3936 милиона дефектни превозни средства тази година, което е увеличение от 38,15% в сравнение със същия период на миналата година.
По-конкретно, най-голямото изтегляне през септември дойде от Dongfeng Nissan поради дефекти в клапана за рециркулация на отработените газове на двигателя (EGR клапан). Изтеглянето обхваща над 1,188 милиона автомобила, което представлява 98,43% от общото изтегляне. Засегнатите модели включват Qashqai, новия X-Trail и седмото поколение Altima.
В резултат на това проблемите, свързани с двигателя, представляват 63,95% от общите дефекти, изтеглени от пазара през третото тримесечие на тази година.
Освен това, от август отново се появиха проблеми с горивната помпа. Mercedes-Benz, включително модели като C-класа, E-класа, G-класа, S-класа, CLS, AMG GT, GLC SUV, GLE SUV, GLS SUV, V-класа и Vito, изтегли общо от 231 200 дефектни превозни средства поради този проблем. През септември преработените автомобили Mercedes от 20 автомобилни компании, включително King Long и Yutong, също бяха засегнати. Проблемите с горивната помпа се превърнаха във втората най-голяма причина за изтегляне от януари до септември, след проблеми, свързани с двигателя.
