Според съобщения в медиите данните от индустрията, публикувани на 2 април, показват, че кумулативната регистрация на електрически превозни средства (EV) в Южна Корея е надхвърлила крайъгълния камък от 500 000 единици през 2023 г.
Данни от Корейската асоциация на производителите на автомобили и Министерството на транспорта на Южна Корея показват, че до края на 2023 г. регистрираните електромобили в Южна Корея са достигнали 543 900 единици.
Южна Корея официално регистрира регистрации на електромобили от 2017 г. В сравнение с рекорда от 389 855 единици до края на 2022 г., регистрираните електромобили в Южна Корея отбелязаха значително увеличение от 39,5% до края на миналата година.
В допълнение към нарастването на регистрациите на електромобили, броят на станциите за зареждане на електромобили в Южна Корея също надхвърли 300 000 единици, достигайки 305 509 единици. Сред тях 279 923 са станции за зареждане със стандартна скорост, а останалите 34 386 са станции за бързо зареждане. Броят на новоинсталираните зарядни станции в Южна Корея се е увеличил с 48,8% в сравнение с 2022 г.
Сред електромобилите, продадени в Южна Корея, Ioniq 5 на Hyundai регистрира най-високи регистрационни номера, достигайки 70 756 единици. Серията Ioniq се състои от седем модела със среден капацитет на батерията от 71,89 киловатчаса.
Правителството на Южна Корея планира да инвестира сериозно в EV индустрията през следващите години. Благодарение на подкрепата на правителството, индустрията на EV в Южна Корея преживява значителен растеж. С избирането на президент Yoon Suk-yeol се очаква тази подкрепа да продължи и дори да се засили. По време на кампанията си президентът Юн обеща да забрани новите регистрации на превозни средства с двигатели с вътрешно горене в Южна Корея от 2035 г.
